<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304</id><updated>2012-01-27T12:35:47.794+01:00</updated><category term='LCHF'/><category term='Berlin'/><category term='29'/><category term='XTC Advanced SL'/><category term='Hundjävel'/><category term='Activio'/><category term='Sundsvalls Finest'/><title type='text'>Compositemannens bekännelser</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>950</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2069355008959011726</id><published>2011-11-26T21:49:00.001+01:00</published><updated>2011-11-26T22:05:04.225+01:00</updated><title type='text'>Verkligheten</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Det verkar som om vintern vilar sig i form.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Jag som isolerat skrubben för dess skull. Så att jag ska kunna använda mig av monarken den här vintern. Det blev för kallt att ha samma temp i träningslokalen som utomhus i, minus tjugofem är &amp;nbsp;trettio för många. Nu så, har &amp;nbsp;jag investerat oskäligt mycket pengar för att möjliggöra träning. Provade lokalen i veckan. Alla kör ju 300W nu, i några timmar. Jag har varken pannben eller ben att sitta och trampa utan avbrott så jag stängde ner efter en halvtimme och ställde på två fyror på 4 kp @ 100 kadens. Det hela kändes oförskämt bra. Därför blev jag förvånad idag när jag höll på att dö runt Grodtjärnsrundan. Det är helt enkelt långt kvar, till egentligen vad som helst.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Förra helgen tränade jag litet i Jönköping. Skrämmande nog konstaterade jag att det inte var så många som cyklade på kvällarna. Trots att det var en cykelmässa. Jag trodde att en sådan vänder sig till väldigt intresserade människor som gillar att utöva sin sport. Creddiga, intresserade cykelmänniskor fanns det många av. Kanske är det värre att inte utställarna är ute. Lite som en kock som inte gillar att äta sin mat. Fast det är ju bara ett jobb. Eller?&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2069355008959011726?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2069355008959011726/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2069355008959011726&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2069355008959011726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2069355008959011726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/11/verkligheten.html' title='Verkligheten'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-6348205074994936398</id><published>2011-11-06T20:36:00.003+01:00</published><updated>2011-11-06T20:37:40.800+01:00</updated><title type='text'>Fler cyklar...</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Jävla trevlig idrott, cykel. Det är så mycket mer än ett utförande. Hur många längdskidåkare sitter i grupp på något svårt café och talar glansögt om de där -94orna får Fischer?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://www.retrobike.co.uk/forum/files/1994_hei_hei_catalogue_915.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.retrobike.co.uk/forum/files/1994_hei_hei_catalogue_915.jpg" width="259" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Kona Hei-Hei är bra nära facit i min bok.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ylb3HI2VhKE/TrbUhWQf5xI/AAAAAAAAA-c/PiEyT3-pz2Q/s1600/11+-+1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-ylb3HI2VhKE/TrbUhWQf5xI/AAAAAAAAA-c/PiEyT3-pz2Q/s320/11+-+1" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Efter månader av icke-doer-verksamhet har jag idag, dagen före första snön lyckats att montera ihop min XTC Composite. Resultatet blev i mina ögon väldigt bra. XX- växelgrupp med Magura Marta Mag kröns av en Fox RLC Kashima. Eller idag och idag. Jag har mer eller mindre små-pillat på den de senaste veckorna... Det hann bli mörkt innan jag var klar så jag fick prova den på parkeringen. Kändes som den billiga XTC'n fast utan några kilon. Den väger komplett med DH-handtag, tubelessdäck + slang 9,5 kg. Mindre än jag trodde. Ser inga problem att bygga den under 9 men den duger mycket väl som den är idag. Fan vad jag ser fram emot att prova! Men som jag skrev tidigare, det lär börja snöa nu...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Förresten gör jag mittåt vad det gäller valet av dröm cykel för landsvägen. Fortfarande stål men nu något mycket stilfullare från Baum. Fyfan:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://www.baumcycles.com/wp-content/gallery/ristretto/ristretto-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="210" src="http://www.baumcycles.com/wp-content/gallery/ristretto/ristretto-04.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-6348205074994936398?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/6348205074994936398/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=6348205074994936398&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6348205074994936398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6348205074994936398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/11/fler-cyklar.html' title='Fler cyklar...'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ylb3HI2VhKE/TrbUhWQf5xI/AAAAAAAAA-c/PiEyT3-pz2Q/s72-c/11+-+1' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1946757093808670583</id><published>2011-11-03T22:33:00.002+01:00</published><updated>2011-11-03T22:33:52.501+01:00</updated><title type='text'>Cyklar</title><content type='html'>Jo. Jag är ju något färgad i ämnet.Giant über alles. Men. Om någon skulle råka kasta några cyklar på mig, så har jag följande förslag:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag provar gärna en:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://s7d5.scene7.com/is/image/Specialized/9770?$Display$" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="192" src="http://s7d5.scene7.com/is/image/Specialized/9770?$Display$" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Eller kanske nåt i stil med:&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.lynskeyperformance.com/store/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/r/fr-pro29vf2011-l-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.lynskeyperformance.com/store/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/r/fr-pro29vf2011-l-1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Men den jag skulle offra en njure eller två för att lattja med... är:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Lp5HByHzrkQ/RdTTuOWdcdI/AAAAAAAAAAY/qiKo_p2RuRc/s1600/Tomac.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-Lp5HByHzrkQ/RdTTuOWdcdI/AAAAAAAAAAY/qiKo_p2RuRc/s320/Tomac.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;På landsvägen får det bli nåt i stål:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.ifbikes.com/assets/images/products//ssr_full.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="251" src="http://www.ifbikes.com/assets/images/products//ssr_full.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Det är med andra ord inte mycket jag begär. Skicka ett mejl så får ni veta adressen dit de ska skickas!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1946757093808670583?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1946757093808670583/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1946757093808670583&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1946757093808670583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1946757093808670583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/11/cyklar.html' title='Cyklar'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Lp5HByHzrkQ/RdTTuOWdcdI/AAAAAAAAAAY/qiKo_p2RuRc/s72-c/Tomac.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-503770035875529077</id><published>2011-10-29T22:25:00.001+02:00</published><updated>2011-10-29T22:25:25.107+02:00</updated><title type='text'>Nytt inlägg</title><content type='html'>Var ut på förmiddagen och &amp;nbsp;rastade kroppen med avsikt att bromsa förfallet. Samma resa gjordes på fredagskvällen efter pizzan, chokladbollarna och chipset. Jag har drabbats av känslan. Känslan att vilja lasta på, att släcka mig själv med för långa och alldeles för hårda träningspass. Jag vill somna, på vägen till sängen efter en serie 30-sekundare och kanske rent av kräkas litet. Det går inte, det här. En god vän till mig sa att vi är förstörda, vi som gått den här vägen och sett ljuset med långa turer på fjället, i skogen eller på vägen. Läste en rubrik i tidningen; träning orsakar depressioner. Inte då. Men väl avsaknaden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-503770035875529077?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/503770035875529077/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=503770035875529077&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/503770035875529077'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/503770035875529077'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/10/nytt-inlagg.html' title='Nytt inlägg'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1794314733486823453</id><published>2011-10-23T19:59:00.000+02:00</published><updated>2011-10-23T19:59:04.770+02:00</updated><title type='text'>Då ska vi se...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QxJBiCDMJws/TqRSvI6BWcI/AAAAAAAAA7U/Fd6DW9HP7Cc/s1600/DSC01674.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-QxJBiCDMJws/TqRSvI6BWcI/AAAAAAAAA7U/Fd6DW9HP7Cc/s320/DSC01674.JPG" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Fan, det var längesedan vi sågs!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag skulle ljuga om det har hänt stora saker sen sist jag skrev något. Eller stora och stora, Thor har blivit döpt, det var stort, helst för släkten. Jag gillade buffén vi bjöd på, den var också stor. De cyklar jag åker omkring på nu har uteslutande stora hjul. Äntligen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Årstiden är trevlig nu, kolsvart, kolkallt och i bland även fuktigt. Min träning bedrivs på vardagarna uteslutande i &amp;nbsp;lysdiodens sken. Jag blev mäkta förvånad den där gången jag gick över styret. Det är lätt att glömma bort hur svart det är i skogen utan lampan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Höll på att glömma bort det andra stora som hänt här i Sundsvall: Vi har börjat med CX-träning!!! Onsdagar på Stockviks skidstadion. Helvetes-jävlar vad det går att få dubbelsag och hosta ur sig lungorna. Ordet roligt är väl passande, tror jag. Jag har provat att rejsa på både 29" HT och dito FS. HT'n kändes överjävligt rätt för ändamålet, statistiskt säkerställt med 100% utdelning mot ynka 50% för FS'en.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Av någon mindre intelligent anledning så anmälde jag mig till CykelVasan. Målet är att förbättra min bästa placering. Den som lever får se.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1794314733486823453?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1794314733486823453/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1794314733486823453&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1794314733486823453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1794314733486823453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/10/da-ska-vi-se.html' title='Då ska vi se...'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-QxJBiCDMJws/TqRSvI6BWcI/AAAAAAAAA7U/Fd6DW9HP7Cc/s72-c/DSC01674.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8641680592880815985</id><published>2011-09-21T20:59:00.000+02:00</published><updated>2011-09-21T20:59:17.596+02:00</updated><title type='text'>Det blev en i finplast...</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-kJN9J84Hz54/Tnorp-Yjp9I/AAAAAAAAA30/U71t0Rjf2YE/s1600/DSC01235.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-kJN9J84Hz54/Tnorp-Yjp9I/AAAAAAAAA30/U71t0Rjf2YE/s320/DSC01235.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Efter mycket vånda. Beslut är mycket enklare att ta när någon tar dem åt en. Lånecykeln skulle på jobb igen vilket ledde till att jag fick skaffa mig en egen. En tur idag och jag hade bestämt mig. Jag tror att den här ramen är som en sån där fantastisk låt som växer och växer tills man &amp;nbsp;inte kan vara utan den. För idag var det jävlar i mig nära till cykelhimlen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5BOAY1qu5Jw/Tnort7UUznI/AAAAAAAAA34/eTK3fEG-D4I/s1600/DSC01228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-5BOAY1qu5Jw/Tnort7UUznI/AAAAAAAAA34/eTK3fEG-D4I/s320/DSC01228.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ramsetet är helt färglöst. Passar mig bra. Rören ser lika förtroendeingivande på den här som på den cykeln jag provade. Det bästa är nog ändå det väl tilltagna utrymmet för backdäcket. Både plats för många tum och &amp;nbsp;några hekto lera. Ändå är kedjestaget rätt kort vilket kändes väldigt bra under cykelturerna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pgvbhHsUeQQ/TnorxwFHZ1I/AAAAAAAAA38/ydp_Tt8mK0U/s1600/DSC01239.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-pgvbhHsUeQQ/TnorxwFHZ1I/AAAAAAAAA38/ydp_Tt8mK0U/s320/DSC01239.JPG" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ganska trevlig ram tycker jag. Kostar inte en halv miljard och svarar fint på tilltal. Geometrin måste varit stöpt efter min kropp för den passar mig bättre än förbannat bra. Vad väger den då? Jo. 1380g. Det här är ju en Composite, giant gillar ju att döpa sina olika kolfiberramar olika. Composite är den billigaste sen kommer Advanced och så slutligen Advanced SL. Läste ett uttalande om att det kommer en Advanced SL 29er till sommaren. Gissningsvis lagom till en rätt stor tävling i Londontrakten. För en tjockis som mig duger den här.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8641680592880815985?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8641680592880815985/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8641680592880815985&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8641680592880815985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8641680592880815985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/09/det-blev-en-i-finplast.html' title='Det blev en i finplast...'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-kJN9J84Hz54/Tnorp-Yjp9I/AAAAAAAAA30/U71t0Rjf2YE/s72-c/DSC01235.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1503912095460330090</id><published>2011-09-20T21:19:00.001+02:00</published><updated>2011-09-20T21:19:10.620+02:00</updated><title type='text'>XTC Composite 29er</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-AjFrCuMjB_U/TnRtRP5_ecI/AAAAAAAAA3o/pOANVg7Bpxk/s1600/11+-+1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-AjFrCuMjB_U/TnRtRP5_ecI/AAAAAAAAA3o/pOANVg7Bpxk/s320/11+-+1" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Så äntligen står det en 29a i skrubben igen. Ett helt år har gått sen förra besöket. Den här gången är det vrålstelt i baktriangeln. Panikmeck inför NM på södra vilket kröntes med ett otroligt antiklimax... fan det var dyrt att åka två varv Sportklass. Inte mindre än 550 skattade kronor ville de ha av mig. Icke. Hann med några varv på banan under fredagen och några varv på "min" bana på lördag och söndag. Det första som slår mig när jag rullar ut är att jag hittat hem. För mig finns inga alternativ till 29er. Allt annat är sämre. Det är som att jämföra längdskidor med alpinskidor. Fast ändå inte. Om man nu inte skulle kunna åka lika bra uppför på alpinskidorna som på längdskidorna. För det kan man på en 29a. "Min" composite är en budgetvariant med X7 och giants enklare hjul. Funkar hur bra som helst. Tangerade mina tider på min bana, satta på en 85-tusenkronorscykel men keramiskt överallt. It's all about the bike. Eller?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Compositen är hur solid som helst. Känns rapp och svänger bättre än ett par korta slalomcarvers. Åter till ordet "men". Det är ingen Anthem X 29er. Den ger dig inte det där lilla extra som den heldämpade hojen gör, utför, uppför, tvärsför på stig. På AX.en siktar du och trampar, på den här måste man anpassa sig litet. AX.en är en friåkningscykel som är en XC-raket. Det här är en XC-raket. Man glömmer så lätt vad en AX gör för stigcyklingen, vad rötter och stenar försvinner och vad det kan rädda bakdäcken från genomslag. Fler än en gång satte jag mig lite fint på sadeln lagom på en rot eller sten. Så kan jag göra på en AX men inte på en Composite. Minst 98,5% av Sveriges långloppscyklister åker snabbare på en AX29er än en 26 HT eller FS. Det skulle jag kunna sätta rätt mycket pengar på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vilken ska jag välja då? I söndags var det en glasklar fördel för AX29er men så råkade jag rulla litet ikväll... Fan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1503912095460330090?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1503912095460330090/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1503912095460330090&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1503912095460330090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1503912095460330090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/09/xtc-composite-29er.html' title='XTC Composite 29er'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-AjFrCuMjB_U/TnRtRP5_ecI/AAAAAAAAA3o/pOANVg7Bpxk/s72-c/11+-+1' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7862828667670884788</id><published>2011-09-06T10:32:00.001+02:00</published><updated>2011-09-06T10:32:21.078+02:00</updated><title type='text'>TCR Advanced SL 2012</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh3.ggpht.com/-3YBlMK7koVU/TmXakjmjW5I/AAAAAAAAA3Y/SpMX_Cdc3-U/2011-09-02%25252015.09.54.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh3.ggpht.com/-3YBlMK7koVU/TmXakjmjW5I/AAAAAAAAA3Y/SpMX_Cdc3-U/s400/2011-09-02%25252015.09.54.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Det är svårt att göra en ny cykel rättvisa medelst mobilkamera samt sisådär med fotokunnande. Men att blogga handlar ju om att förmedla sig så snabbt som möjligt. Ni får hålla till godo. Nya lineupen ser mycket fin ut. Ramarna har fått mer formade rör, så pass att formen kanske är viktigare än färg och hur ljuset träffar de olika ytorna gör mer för utseendet än tidigare. Sen har vi ju overdrive 2 framme i fronten som ska styva upp osv. En öppen standard för alla andra att ta efter. Giant-hjulen ser bra ut. Såg bara de enklare men de rullar på DT-nav med egna fälgar. Kändes lätta och fina och gott alternativ till Mavic. Tubeless ready ska de vara, vilket är på tiden. Jag ser fram emot att titta närmare på Defy Advanced SL då jag tycker den ser mest intressant ut. Komforträser, dvs en GT-vagn för oss dödliga...&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7862828667670884788?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7862828667670884788/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7862828667670884788&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7862828667670884788'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7862828667670884788'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/09/tcr-advanced-sl-2012.html' title='TCR Advanced SL 2012'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-3YBlMK7koVU/TmXakjmjW5I/AAAAAAAAA3Y/SpMX_Cdc3-U/s72-c/2011-09-02%25252015.09.54.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4910622591151068633</id><published>2011-09-04T17:28:00.001+02:00</published><updated>2011-09-04T17:28:26.929+02:00</updated><title type='text'>Bron runt</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://images.citybreak.com/image.aspx?ImageId=333238&amp;amp;width=250&amp;amp;height=250&amp;amp;crop=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://images.citybreak.com/image.aspx?ImageId=333238&amp;amp;width=250&amp;amp;height=250&amp;amp;crop=1" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Micke ville rycka från start, jag var inte lika övertygad i år. För nåt år sedan hade det varit givet, nu med det gångna året i bagaget så ville jag helst av allt ta mig runt de 12,5 mil som stod till buds och känna igenom kroppen, huvudet och allt annat som hänger ihop med en nummerlapp på ryggen. Det blev körning tidigt av den tidigare nämnde, givetvis. Det blev lucka och en utbrytning. Jag tog det lugnt och körde med huvudet. Benen var riktigt grisiga när vi rullade igång, aldrig, aldrig ska man vila igen inför en tävling. Men det fanns ju några mil att komma igång på. Många blev stressade av utbrytningen, vilket jag drog nytta av och gick bara fram och petade. Jag visste att jag var tvungen att köra snålt som satan om jag skulle ha en chans att vara med hem. För det var ju givetvis det andra målet efter att gå runt; att vinna. Givetvis. "The greatest comeback since eastern Sunday" hade inte varit fel. Men jag var aldrig riktigt nära, det var en hel del cyklister med bra mycket bättre motor än jag och trots att jag snålåkte bitvis så hade jag inte "det" i benen sista milen. Men jag är nöjd och glad ändå. Det är ett stort steg från att ha som mål att &lt;i&gt;KUNNA GÅ&lt;/i&gt; ett varv runt Sidsjön till att kunna köra på i tolv mil med rejäl insats på cykeln. En stor seger för mig. Väldigt stor. Kanske det viktigaste jag gjort på en cykel.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4910622591151068633?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4910622591151068633/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4910622591151068633&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4910622591151068633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4910622591151068633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/09/bron-runt.html' title='Bron runt'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7808869887294231867</id><published>2011-09-02T20:06:00.001+02:00</published><updated>2011-09-02T20:06:39.904+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='29'/><title type='text'>XTC 29</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/-2N0vTX4rTPw/TmEbLBfnQeI/AAAAAAAAA3I/85Th3BXEpbM/2011-09-02%25252015.27.33.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/-2N0vTX4rTPw/TmEbLBfnQeI/AAAAAAAAA3I/85Th3BXEpbM/s400/2011-09-02%25252015.27.33.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;2012 blir det äntligen dags för en giant-tjunia i dyrplast. Jag har lagt beslag på en redan. Den här gången vill jag inte bli utan. Utan att ljuga eller vara för färgad måste jag säga att den är det mest brutala jag sett söder om rena DH-riggar, när det gäller dimensionering av rören. Helt sjuka doningar, så långt ifrån aero du kan komma. Härligt. Lätt? Ingen aning men lätt snyggaste ramen på marknaden.&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7808869887294231867?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7808869887294231867/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7808869887294231867&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7808869887294231867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7808869887294231867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/09/xtc-29.html' title='XTC 29'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-2N0vTX4rTPw/TmEbLBfnQeI/AAAAAAAAA3I/85Th3BXEpbM/s72-c/2011-09-02%25252015.27.33.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-3554814903015796374</id><published>2011-09-01T21:16:00.002+02:00</published><updated>2011-09-01T21:18:25.257+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Det börjar att närma sig, den fantastiska upplevelsen att få tokvägga på riktigt. På lördag. Det är torsdag idag. Jag har fortfarande inte bättrat på någon cykelsolbränna med hjälp av ett rejält distanspass, får helt enkelt ta det på lördag. Jag har ingen anledning att lägga någon dimridå eller på förhand förklara min dåliga insats med att jag är ur form, jag är faktiskt i riktigt hygglig form. Det kändes fint i måndags, jag orkade vara med snabbklungan runt ön på timmen, det är ju strax över fyra mil runt. Naturligtvis är man ju inte i form förrän man kan gå solo runt på timmen, men någonstans ska vi dödliga börja. Som kuriosa verkar det inte som någon klunga varit riktigt i närheten av Tom's solotid, vilket ju inte är annat än jävligt mäktigt, 56.10 runt en ö som är ca 40,5 km och har en del knölar... Dessutom har vägen kurvor och nästan en vändpunkt vilket gör Mr Ts prestation än större...Satt och smygkikade litet på giant 2012 i förra veckan. Det kändes bra. Sommaren 2011 är den första sommaren sedan 2002 som jag inte köpt en eller flera nya cyklar. I år var ju den stora nyheten FS-29a och något som jag tänkte köpa in mig på, men jag fick annat att tänka på, liksom och har mest ba&lt;br /&gt;ra varit överlycklig över att kunna cykla. Ska sanningen fram så är den som står där ute i skrubben rätt svårslagen som cykel. Trots att Kadens skrev att ingen FS-giant väger in under 10 kg så vägde min några gram under nio i racetrim och storlek large...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-muwMk3I5EqE/Tl_aTLnvneI/AAAAAAAAA2c/z4hVId7hHug/s1600/028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-muwMk3I5EqE/Tl_aTLnvneI/AAAAAAAAA2c/z4hVId7hHug/s400/028.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-3554814903015796374?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/3554814903015796374/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=3554814903015796374&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3554814903015796374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3554814903015796374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/09/det-borjar-att-narma-sig-den.html' title=''/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-muwMk3I5EqE/Tl_aTLnvneI/AAAAAAAAA2c/z4hVId7hHug/s72-c/028.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total><georss:featurename>Sundsvall, Sverige</georss:featurename><georss:point>62.3908358 17.3069157</georss:point><georss:box>61.9198923 16.043488200000002 62.861779299999995 18.5703432</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1890029648148206461</id><published>2011-08-29T22:40:00.000+02:00</published><updated>2011-08-29T22:40:19.607+02:00</updated><title type='text'>Mot klockan</title><content type='html'>Det är inte utan att det fascinerar litet; kampen mot klockan. Ikväll slogs ett helt gäng med cyklister mot den runt Alnön. Ön vann. Kampen är ännu vackrare ensam mot klockan. I alla fall för dem som tittar på. Jag har inte mycket erfarenhet av tempolopp, jag vet bara att det är jobbigt. Kessiakoff fick till det fint idag, igen. Helt sjukt vad bra han är. Men det visste vi ju redan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På lördag är det Broarna runt. 150 km. Etthundrafemtio. Det längsta jag cyklat i år är 60 km, under samma pass alltså. Det blir spännande. Har hittat lite tryck i benen. Faktiskt så är jag lite smånöjd med hur det utvecklat sig senaste tiden. Varje pass gör skillnad. Bara jag har tålamod och vågar lita på att passen verkligen gör det, skillnad alltså.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1890029648148206461?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1890029648148206461/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1890029648148206461&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1890029648148206461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1890029648148206461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/08/mot-klockan.html' title='Mot klockan'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5165797482709616772</id><published>2011-08-23T22:16:00.004+02:00</published><updated>2011-08-23T22:20:21.665+02:00</updated><title type='text'>Lättroad</title><content type='html'>&lt;iframe width='465' height='548' frameborder='0' src='http://connect.garmin.com:80/activity/embed/108856589'&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;När jag rullade ut ikväll så visste jag precis vad jag skulle göra. 4 intervaller på banan. Varje intervall består av tre varv och härligheten tar mellan 9,5 till 10,5 min att släpa sig igenom. Jag visste vad som skulle göras och det var tur, för jag var satans trött, satans seg och allmänt rätt tveksam till träning. Det som är så bra med ett sånt här kort varv är att varje sväng,varje sten, varje igångdrag görs många gånger med inte alls så lång mellanrum. Varvet har heller inga långa stigningar som förstör intensiteten. Det går helt enkelt att bli trött under tiden som det är roligt. Någotsånär. För ute på tredje varvet börjar det strama litet i andningsmaskineriet. Benen stumnar litet av varje liten felmanöver, däcksläpp eller bara ändå. Som mtb ska vara. Efter en tid därute kom jag på att jag skulle göra en snygg bild på garmin connect. Alltså bara hålla mig till slingan, hela passet. Tyvärr blev jag lite suddig mellan ett par av intervallerna och åkte vilse... Det är inte lätt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5165797482709616772?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5165797482709616772/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5165797482709616772&amp;isPopup=true' title='5 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5165797482709616772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5165797482709616772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/08/lattroad.html' title='Lättroad'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1733430032193561209</id><published>2011-08-15T21:31:00.001+02:00</published><updated>2011-08-15T21:41:55.407+02:00</updated><title type='text'>Fjäll</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-H5KE0D_Su9M/Tkl2SDv20tI/AAAAAAAAA0U/_tfWPC2HWWc/s1600/DSC01175.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UyMfiQBFsWM/Tkk0buXy-XI/AAAAAAAAAzw/mA2U-c3NkKE/s1600/11+-+1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="238" src="http://2.bp.blogspot.com/-UyMfiQBFsWM/Tkk0buXy-XI/AAAAAAAAAzw/mA2U-c3NkKE/s320/11+-+1" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Då vi var i fjällen i helgen så passade jag på att rulla ett par pass medan andra sprang en hel jävla massa mil. B skötte sig bra och ramlade in på en femte plats i damklassen på korta banan. Hur nu 13 km kan kallas kort inom löpning är en annan femma men det är i alla fall kortare än 43km. Micke avrådde mig å det bestämdaste att ens komma på tanken att springa den i framtiden. Inte för att jag tror att jag skulle känna mig bekväm i att göra så många mil på fjället till fots med den här skröpliga kroppen, men jag tackar för rådet, tills vidare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WiDF9gVlGdk/Tkk0cK4QooI/AAAAAAAAAz8/lc8O2OOs_Fc/s1600/11+-+4" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="238" src="http://4.bp.blogspot.com/-WiDF9gVlGdk/Tkk0cK4QooI/AAAAAAAAAz8/lc8O2OOs_Fc/s320/11+-+4" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Där i närheten av vår stuga i Edsåsdalen så ligger Renfjället med tillhörande Vita renen. Cyklade dit på hala spångar och myr. Det var roligt. Ni som känner till min åsikt vad det gäller cykel på myr förstår mängden ironi i föregående mening. De nya Rubenorna var inte gjorda för blöta spångar och &amp;nbsp;myr. Inte heller cyklisten. Dagen efter höll jag mig till den tio minuter långa grusbacken som leder upp till ledens start istället. Tre vändor orkade jag med innan huvudet och benen gav upp. Det var roligt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ännu roligare var det att hänga med Mr T...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-H5KE0D_Su9M/Tkl2SDv20tI/AAAAAAAAA0U/_tfWPC2HWWc/s1600/DSC01175.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="211" src="http://3.bp.blogspot.com/-H5KE0D_Su9M/Tkl2SDv20tI/AAAAAAAAA0U/_tfWPC2HWWc/s320/DSC01175.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1733430032193561209?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1733430032193561209/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1733430032193561209&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1733430032193561209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1733430032193561209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/08/fjall.html' title='Fjäll'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-UyMfiQBFsWM/Tkk0buXy-XI/AAAAAAAAAzw/mA2U-c3NkKE/s72-c/11+-+1' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7731614564418031766</id><published>2011-08-11T13:11:00.001+02:00</published><updated>2011-08-11T13:11:10.526+02:00</updated><title type='text'>Nya däck</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh6.ggpht.com/-KOdAwq8My7c/TkO4zHl-w6I/AAAAAAAAAzM/TYzy83DM5Ps/2011-08-11%25252008.54.36.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh6.ggpht.com/-KOdAwq8My7c/TkO4zHl-w6I/AAAAAAAAAzM/TYzy83DM5Ps/s400/2011-08-11%25252008.54.36.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Har fått möjligheten att prova ett par nya Rubena Zefyros Top design. Vilken enorm skillnad mot äldre däck från den tillverkaren. Mönstret är extremt lågt och formen gör så att anläggningsytan är smal och mönstret går rätt långt ner på sidorna. Det är nästa spetsigt till formen och rullar så in i helvete lätt. Trodde inte att de skulle greppa alls på sväng men jag åkte tretti sekunder snabbare på min intervallslinga som bara går på sväng... &lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7731614564418031766?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7731614564418031766/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7731614564418031766&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7731614564418031766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7731614564418031766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/08/nya-dack.html' title='Nya däck'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-KOdAwq8My7c/TkO4zHl-w6I/AAAAAAAAAzM/TYzy83DM5Ps/s72-c/2011-08-11%25252008.54.36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5528545457723723894</id><published>2011-08-07T12:43:00.000+02:00</published><updated>2011-08-07T12:43:36.760+02:00</updated><title type='text'>Make the leap?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-aZuiH-zWStI/Tj5r4QdpjYI/AAAAAAAAAzE/D1RUkRsfftw/s1600/DSC00604.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="211" src="http://1.bp.blogspot.com/-aZuiH-zWStI/Tj5r4QdpjYI/AAAAAAAAAzE/D1RUkRsfftw/s320/DSC00604.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Jag har tjatat en massa om att sälja en racer, Rabon för att vara mer specifik. Men, efter en hel del funderande och lansering av en massa nytt nästa år så får den rulla ett tag till. Den här ju &amp;nbsp;faktiskt den bästa cykel jag haft. Det duger. Men. Dags för lite uppgradering. Ska slänga på den FORCE-grupp jag har liggandes och leta upp ett par finhjul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Redan när jag såg dem på mässan i höstas så kändes de bara så rätt. Svarta som natten och väldigt stealthiga. Lågprofil är ju verkligen TSTWKT också, kanske. De skulle i vilket fall sitta löjligt fint på den vita Rabon... R-Sys SLR... Fan. De snyggaste hjulen helt enkelt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.mavic.com/sites/default/files/products/zoom/120059.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.mavic.com/sites/default/files/products/zoom/120059.jpg" width="319" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men så går ju funderingarna även i aerotecknet. R-Sys presterar "sådär" i Tyska aerotester. Då finns det å andra sidan många aktörer som kan det här med att göra hjul. Men. Hjulen som ska sitta på min fincykel ska ovillkorligen &amp;nbsp;få vara något annat är just fina. Dessutom måste de gå att träna på. Har aldrig förstått det här med tävlingshjul. Investera i något som lyfter ens favoritintresse till nya höjder och sedan bara använda dem på tävling? Kul. Ett par kolsvarta Cosmic Carbone SLR?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.mavic.com/sites/default/files/products/zoom/111675.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.mavic.com/sites/default/files/products/zoom/111675.jpg" width="319" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Helst skulle jag ju givetvis prova de nya giant-hjulen, men de är inte lika snygga och kommer inte förrän nästa år.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5528545457723723894?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5528545457723723894/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5528545457723723894&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5528545457723723894'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5528545457723723894'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/08/make-leap.html' title='Make the leap?'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-aZuiH-zWStI/Tj5r4QdpjYI/AAAAAAAAAzE/D1RUkRsfftw/s72-c/DSC00604.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-6936973645356750919</id><published>2011-08-02T22:37:00.000+02:00</published><updated>2011-08-02T22:37:56.467+02:00</updated><title type='text'>Inte enligt plan</title><content type='html'>Eftersom jag hann bli trött på den timme det tog att ta sig runt ön igår så tänkte jag vila litet idag, passa på att måla T's rum och greja litet med saker jag borde ordna. B kom på den fantastiska idén att springa lite stig med tå-handskarna och såg så glad ut efter turen att jag inte kände att jag hade något val än att prova. Hade fram till idag inte provat utan bara hört ryktesvägen att det ska vara ungefär i klass med att åka 29" på stig, alltså skitbra. Höll mig på rätt sidan om halvtimmen men hade ingen längtan att sluta. Det var helt enkelt rätt jävla skoj. Därefter gick planen än mer åt helvete på riktigt och jag spenderade kvällen med att nöta Sundsvalls finest med Kent från Jaggaverken. Sjukt skoj, han fick mig att börja cykla 1993 och jag lägger mig fortfarande per automatik på rulle när det lutar utför!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-6936973645356750919?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/6936973645356750919/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=6936973645356750919&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6936973645356750919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6936973645356750919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/08/inte-enligt-plan.html' title='Inte enligt plan'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8106105943636248518</id><published>2011-08-01T22:32:00.002+02:00</published><updated>2011-08-01T22:37:37.155+02:00</updated><title type='text'>En bra dag</title><content type='html'>Det har hänt en hel del idag. Bra saker. Cyklade runt Alnön med måndagsklungan. Chansade vilt på att jag skulle överleva klunga fem; dvs den som ska köra snabbast. Det gjorde jag. Fick vind på näsan också, men har nog lite väl mycket kattunge kvar i benen för att kunna bryta ner den helt med en nacksving. Vi harvade oss runt på höga 1.00. Det är det snabbaste jag tagit mig runt ön. Inte illa för en gammal avdankad idrottsinvalid. Träning i all ära men med en sån här supporter att inspireras av så är det lätt att anstränga sig:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KCrrlMxnejA/TjcOgzCGzYI/AAAAAAAAAyk/VJIglABqd0I/s1600/DSC00887.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="211" src="http://4.bp.blogspot.com/-KCrrlMxnejA/TjcOgzCGzYI/AAAAAAAAAyk/VJIglABqd0I/s320/DSC00887.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8106105943636248518?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8106105943636248518/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8106105943636248518&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8106105943636248518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8106105943636248518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/08/en-bra-dag.html' title='En bra dag'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-KCrrlMxnejA/TjcOgzCGzYI/AAAAAAAAAyk/VJIglABqd0I/s72-c/DSC00887.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7012975565840482573</id><published>2011-07-31T12:20:00.001+02:00</published><updated>2011-07-31T12:20:03.155+02:00</updated><title type='text'>Stigparadiset</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/-gOlNv5n5VG0/TjUsUOWn9tI/AAAAAAAAAyM/OQNDuXDYvPs/2011-07-31%25252010.43.08.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/-gOlNv5n5VG0/TjUsUOWn9tI/AAAAAAAAAyM/OQNDuXDYvPs/s400/2011-07-31%25252010.43.08.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Fan vad jag tjatar. Sidsjön har Sundsvalls bästa nät av stigar. Fan vad jag nötte idag. Hade tänkt cykla en längre sväng för att få miljöombyte men varför byta mot något som är sämre? Höll mig inom en tre-kilometersradie från ytterdörren. Har även tillpassat några stigar mha sekatör... Med lite vilja och fantasi borde det gå att göra flertalet leder med olika svårighetsgrader från buslätt till jävligt. Men det är jobbigt att nöta roliga stigar... Pulsen går aldrig ner.&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7012975565840482573?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7012975565840482573/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7012975565840482573&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7012975565840482573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7012975565840482573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/stigparadiset.html' title='Stigparadiset'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-gOlNv5n5VG0/TjUsUOWn9tI/AAAAAAAAAyM/OQNDuXDYvPs/s72-c/2011-07-31%25252010.43.08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4252572577780238704</id><published>2011-07-28T09:55:00.001+02:00</published><updated>2011-07-28T09:55:06.688+02:00</updated><title type='text'>Nytt kapitel</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/-l2-JMd2enIc/TjEV2A7jvSI/AAAAAAAAAyI/PayKqHSO2Dc/2011-07-28%25252009.44.14.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/-l2-JMd2enIc/TjEV2A7jvSI/AAAAAAAAAyI/PayKqHSO2Dc/s400/2011-07-28%25252009.44.14.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Inledde min resa i det praktisk bilägarlivet häromdagen då jag investerade i,  inte bara ett Thule cykelställ för dragkroken, utan även en Honda CRV att hålla med dragkrok till det nämda stället. Det fungerar bra trots avsaknaden av de 150 hk jag fått tillgodo om jag valt det andra spåret jag var väldigt inne på; en Passat R36. Den senare är stor och stark men inte så flexibel som en CRV samt att den gillar att dricka soppa... Ok jag gör mitt bästa för att begrava bilköpardemonen inom mig nu... Det verkar som om det kan gå vägen den här gången.&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4252572577780238704?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4252572577780238704/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4252572577780238704&amp;isPopup=true' title='4 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4252572577780238704'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4252572577780238704'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/nytt-kapitel.html' title='Nytt kapitel'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-l2-JMd2enIc/TjEV2A7jvSI/AAAAAAAAAyI/PayKqHSO2Dc/s72-c/2011-07-28%25252009.44.14.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2531174838779375629</id><published>2011-07-27T18:25:00.001+02:00</published><updated>2011-07-27T18:25:47.492+02:00</updated><title type='text'>Norrlands motsvarighet till Mallis</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh4.ggpht.com/-lT1r-XaQ0tI/TjA8BoO5dRI/AAAAAAAAAyA/3WYRF-PHfQw/2011-07-26%25252014.11.34.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh4.ggpht.com/-lT1r-XaQ0tI/TjA8BoO5dRI/AAAAAAAAAyA/3WYRF-PHfQw/s400/2011-07-26%25252014.11.34.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Alltså, det var några år sedan jag var där i Medelhavet men vägarna kring Krakow (Kramfors...) går inte av för hackor. Byarna ligger nära varandra och kuperingen är magnifik. Lägg därtill en omgivning i klass med bland det bösta du kan hitta så måste jag säga att det är ett givet semestetmål. Ok jag pratar nog mest om vägarna i Höga kusten, dvs Nora, Nordingrå och Norrfällsviken men även inåt landet är det otroligt vackert. Åkte sju mil smalväg i ett böljande landskap mellan sjöar och hav igår. Fan. Inga idioter till bilister lyckades förstöra det. Sjukt bra sätt att spendra ett par timmar på. &lt;br/&gt;  &lt;br/&gt; Sen att man kan köpa ett hus här med strandtomt vid havet för mindre pengar än vad en tempocykel kostar är rätt märkligt...&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2531174838779375629?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2531174838779375629/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2531174838779375629&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2531174838779375629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2531174838779375629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/norrlands-motsvarighet-till-mallis.html' title='Norrlands motsvarighet till Mallis'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-lT1r-XaQ0tI/TjA8BoO5dRI/AAAAAAAAAyA/3WYRF-PHfQw/s72-c/2011-07-26%25252014.11.34.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1949722952110238310</id><published>2011-07-20T21:58:00.000+02:00</published><updated>2011-07-20T21:58:41.938+02:00</updated><title type='text'>Finväg</title><content type='html'>Fan, de håller som bäst på att bygga en rakare väg upp till toppen av Södra berget. Hur man nu kan få igenom det. Den kurviga vägen är ett problem. Hur överlever människor och skidorter i alperna? De borde ha plöjt ner lite pengar i att göra några fler serpor istället för en raksträcka. Nåja, skitsamma, rykten gör gällande att den gamla vägen blir vigd till cyklister. De får nog bättra på asfalten litet, fan så hålig asfalt har jag inte sett sedan jag cyklade, senast...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jävlar vad jag sprätte uppför berget ikväll, herrejävlar, makalöst. Utför var jag lika smidig som en broder Schleck... Nä, jag skojar bara, så dålig var jag inte.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1949722952110238310?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1949722952110238310/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1949722952110238310&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1949722952110238310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1949722952110238310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/finvag.html' title='Finväg'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2819506418938264164</id><published>2011-07-19T15:59:00.001+02:00</published><updated>2011-07-19T15:59:02.888+02:00</updated><title type='text'>Hata bilister</title><content type='html'>Det är sjukt.&lt;br /&gt;Började med att möta en bil som tvingades köra om samtidigt som den mötte mig. Med släpvagn.&lt;br /&gt;Sen träffade jag på en bil som inte kan trafikreglerna och det här med att lämna företräde vid farthinder. Jag signalerade mitt missnöje med att slå i rutan på bilen. Föraren blev jättearg, stannade och skulle backa ikapp mig. Jag vände också och visade på att jag gärna också ville diskutera varpå föraren ändrade sig och körde iväg med skrikande däck. Visste inte att jag såg så farlig ut. Tur för honom. Det hade redan runnit till lite adrenalin plus att jag var lite mjölksyra-sur/inte ätit lunch/varit vaken en del i natt...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men, det är så onödigt. Fan. Det var en sån fantastiskt fin cykeldag idag. Blå himmel, gröna träd och ljumma vindar. Helt sjukt bra cykling helt enkelt. Fan att dessa idioter ska få förstöra ens upplevelser! Nästa gång funderar jag på att snabbt kliva av cykeln och låta fanskapet köra över cykeln för att sedan dra det så långt det bara möjligt går juridiskt. Tror jag ska skaffa mig en sån där hjälmmonterad GoPro-kamera, det är kanske inte så dumt att dokumentera varenda liten sekund av sina träningspass.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2819506418938264164?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2819506418938264164/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2819506418938264164&amp;isPopup=true' title='5 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2819506418938264164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2819506418938264164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/hata-bilister.html' title='Hata bilister'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7033194652520684839</id><published>2011-07-17T16:51:00.000+02:00</published><updated>2011-07-17T16:51:44.093+02:00</updated><title type='text'>DH-SM</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JQWs_ZtpgLE/TiL1GqZHnnI/AAAAAAAAAx4/hQ_ECUFYWMk/s1600/DSC00769.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="211" src="http://3.bp.blogspot.com/-JQWs_ZtpgLE/TiL1GqZHnnI/AAAAAAAAAx4/hQ_ECUFYWMk/s320/DSC00769.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Thor provade SM-banan men tyckte att den var lite väl odramatisk...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi gjorde en familjeutflykt för att titta på lite Sverige-elit som cyklade utför Skönviksbacken. Vi träffade på ett par icke DH-cyklister, Fredrik Ericsson och Tom Wieselblad. Vädret idag var det inget fel på, banan och arrangemanget såg fint ut det med. Inte utan att ett visst sug att cykla utför infinner sig när man ser en välklippt bana med lite doserade kurvor. Nu inbillar jag mig inte att jag skulle trivas inne i skogen på de mer tekniska partierna... Men några slingor tror jag nog att jag överlever. De hyr ut cyklar i Skönvik också, 400 kr kostar det... Man kan hyra många dagar istället för att köpa en egen...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Roade mig med att köra fyror i skrubben igår. Inga monster-Watt, men lite fundersamt är det när jag kunde köra 4 st med 4 kg och kadens mellan 90 och 100. Jag klarade inte mycket mer när jag tränade...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7033194652520684839?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7033194652520684839/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7033194652520684839&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7033194652520684839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7033194652520684839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/dh-sm.html' title='DH-SM'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-JQWs_ZtpgLE/TiL1GqZHnnI/AAAAAAAAAx4/hQ_ECUFYWMk/s72-c/DSC00769.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7762413504540332018</id><published>2011-07-16T09:23:00.000+02:00</published><updated>2011-07-16T09:23:13.247+02:00</updated><title type='text'>Utan bil</title><content type='html'>Det är nästan magiskt, att inte äga en bil, alltså. Är alltså billös sedan ett par veckor. Saknaden är betydligt mer ringa än jag först trodde. En positiv sidoeffekt av detta är att jag heller inte tankat under dessa veckor. Jag är en levande spargris.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Det är DH-SM i Skönvik, nu. Fint väder har de fått, förlåt, nästa år ska jag boka in min semester till en annan helg än SM så alla slipper regnet.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Såg att det gick hyggligt på SM. Alltså rent generellt. Topp tre hade alla den stora fördelen av att sitta på rätt material.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Apropå material, jag fick ett mycket allvarlig köpsug igår; en Cervelo S5 och kanske lite fler Garminprylar skulle sitta så fint, så fint. Thor de France, liksom.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7762413504540332018?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7762413504540332018/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7762413504540332018&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7762413504540332018'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7762413504540332018'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/utan-bil.html' title='Utan bil'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5940763352526642307</id><published>2011-07-15T08:46:00.000+02:00</published><updated>2011-07-15T08:46:49.235+02:00</updated><title type='text'>Glory days</title><content type='html'>Från sommaren 1996 och framåt har jag aldrig varit orolig för att delta i en gemensam träning i Sundsvall. Sannolikheten att jag skulle fått äta upp styrtappen och köra ensam hem var helt enkelt inte så stor. Nu däremot har jag tävlingsfjärilar i magen inför varje gemensamt pass och till måndagsklungan vågar jag inte ta mig. Risken att jag skulle få släppa sista rulle i Krokviksbacken är mer än överhängande. Det var med viss lättnad jag kunde se att torsdagsklungans starka namn från förra veckan var icke-närvarande och jag kunde koncentrera mig på att inte hålla för högt tempo. Efter den kära Granbacken såg jag på klockan att den smärta B skulle åsamka mig vid sen hemkomst vida översteg den jag själv kunde utsätta mig för vid 4 mil solo så jag tackade för mig och höll mitt eget tempo. Väl i Matfors mötte jag en Janne på stans snyggaste cykel och vi höll sällskap. Jag var nära att få äta upp den där styrstappen jag skrev om tidigare men lyckades ta en moralisk förning från Allsta och upp på platten. Ingen stöter väl av den som för, väl?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nu är det mindre än en arbetsdag till fyra veckors semester. Glory days.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5940763352526642307?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5940763352526642307/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5940763352526642307&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5940763352526642307'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5940763352526642307'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/glory-days.html' title='Glory days'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1090464429631627066</id><published>2011-07-11T08:05:00.001+02:00</published><updated>2011-07-11T08:05:19.234+02:00</updated><title type='text'>Årets bästa</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/-wLdyYgk0p-s/ThqSnJoGKGI/AAAAAAAAAx0/OwdSz3O9hF4/2011-07-07%25252018.30.07.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/-wLdyYgk0p-s/ThqSnJoGKGI/AAAAAAAAAx0/OwdSz3O9hF4/s400/2011-07-07%25252018.30.07.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Vilken vecka den förra var! Tio mil landsväg, fem mil stigcykling och ett pass löpning. Jag kan fortfarande gå. Jo tack, en lätt våg av välbehag och lycka sköljer genom kroppen så här på måndagsmorgonen efter ett sådant konstaterande!&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1090464429631627066?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1090464429631627066/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1090464429631627066&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1090464429631627066'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1090464429631627066'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/arets-basta.html' title='Årets bästa'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-wLdyYgk0p-s/ThqSnJoGKGI/AAAAAAAAAx0/OwdSz3O9hF4/s72-c/2011-07-07%25252018.30.07.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7560220284096388436</id><published>2011-07-03T12:21:00.001+02:00</published><updated>2011-07-03T12:21:36.083+02:00</updated><title type='text'>Olpe</title><content type='html'>Som sagt, förra veckan i Tyskland. Passade på att bli lite fysiskt trött en av kvällarna. Första gången sedan målgången av Trans Germany. Det är fint i Tyskland, allt är asfalterat, även stigarna...&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7560220284096388436?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7560220284096388436/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7560220284096388436&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7560220284096388436'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7560220284096388436'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/olpe.html' title='Olpe'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2080907395901381939</id><published>2011-07-01T22:45:00.000+02:00</published><updated>2011-07-01T22:45:52.266+02:00</updated><title type='text'>Raka rör</title><content type='html'>Som de som läst min blogg tidigare så rear jag i princip ut allt jag äger. Mest då bil och cyklar. Helt plötsligt, bara över en dag så är allt tingat. Ganska så mäktigt. Liksom, inget, inget, inget, allt. Som vanligt med andra ord. Tänds en gnista så smäller allt.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Föregående tillbringades i Tyskland, närmare bestämt Meinerzhagen i HQ. Raka led och vinkelrätt så det stod härliga till. Tyskt. Jawohl! Roligast var nog ändå den vita R8an, eller Porsche Panamera'n i Avis hyrbilsgarage. Jo tack, jag fick åka Opel.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Läste att det gick att spela på TdF-segraren. När får man pengarna? Fjolårets segrare är ju än inte korad...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2080907395901381939?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2080907395901381939/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2080907395901381939&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2080907395901381939'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2080907395901381939'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/07/raka-ror.html' title='Raka rör'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-977244445950771451</id><published>2011-06-25T21:49:00.000+02:00</published><updated>2011-06-25T21:49:03.263+02:00</updated><title type='text'>Slut i huvudet</title><content type='html'>För att inte låta gårdagens tunga midsommarfirande tynga mig än mer så stegade jag beslutsamt ut till skrubben och hämtade, ett par stavar. Sen tog jag ut kompassriktningen mot Sidsjöbackens liftgata och gjorde ett nog så gott försök i att dräpa mig själv, tre gånger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;B och jag konstaterade att vi är för gamla för hårda fester, vi somnade inte förrän sent nu på morgonen, vid halv ett, detta efter att ha sänkt säkert &amp;nbsp;tre glas vin, tillsammans. Men vi är helt övertygade om att det var sällskapsspelet som lyckades med dräpandet, i alla fall av moralen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-977244445950771451?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/977244445950771451/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=977244445950771451&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/977244445950771451'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/977244445950771451'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/slut-i-huvudet.html' title='Slut i huvudet'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8116963089060017476</id><published>2011-06-23T22:48:00.001+02:00</published><updated>2011-06-24T07:57:51.025+02:00</updated><title type='text'>Nya gianter</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.bikeradar.com/gallery/article/giant-2012-road-launch-30729?img=12&amp;amp;pn=giant-2012-road-launch&amp;amp;mlc=news%2Farticle%2Fimage#27"&gt;Bikeradar&lt;/a&gt; har bilder på nya landsvägsraketer från giant. Nu är det ju så att jag tycker att den gamla SLen är den snyggaste cykeln, alla kategorier, därför är jag litet svårflörtad. Men alltså, den "gamla", är alltså den som finns att köpa idag...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har gått in i skrubben igen. Jag är faktiskt grymt imponerad av mig själv efter dagens pass. Jag var inte vid liv när jag klev in genom dörren men lyckades ändå tvinga mig till att städa av fem st intervaller. Det jävliga är att under själva passet så var det inga problem. Tänk vad mycket Svensson-övervikt som skulle kunna motas bort genom att överföra lite insikt om: "Du är faktiskt inte trött, bara för att det känns så..."&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8116963089060017476?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8116963089060017476/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8116963089060017476&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8116963089060017476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8116963089060017476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/nya-gianter.html' title='Nya gianter'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1350472379351918863</id><published>2011-06-21T20:01:00.000+02:00</published><updated>2011-06-21T20:01:00.311+02:00</updated><title type='text'>När börjar TdF?</title><content type='html'>Är det någon som fortfarande bryr sig?&lt;br /&gt;Såg att Gustav blev petad från TdF av Riis, kul för honom. Då kan han åka Mörksuggan i år igen, vilket borde vara bra mycket bättre att lägga sin tid och energi på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Annars tycker jag cykelvärlden tappat sina stjärnor, en som dock flugit upp på min himmel är Riccò. Han ville så gärna ställa upp i en cykeltävling, men blev portad av förbundet. Han svartrejsade ändå och smög in bakvägen efter en mil, allt enligt &lt;a href="http://www.cyclingnews.com/news/ricco-sneaks-into-italian-sportif-ride"&gt;cyclingnews&lt;/a&gt;. När han inte gör det så fuldopar han sig själv med klädkammarvarmt, egenhändigt tappat blod. Snacka om att ha en stark drivkraft... Lasse och Co verkar ju haft både förbund, sponsorer, läkarstaber mm till förfogande medan Riccardo han kör mer basic och slangar själv ur närmaste armveck. Inte illa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1350472379351918863?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1350472379351918863/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1350472379351918863&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1350472379351918863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1350472379351918863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/nar-borjar-tdf.html' title='När börjar TdF?'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8034481334586244863</id><published>2011-06-20T20:21:00.000+02:00</published><updated>2011-06-20T20:21:37.244+02:00</updated><title type='text'>Oväntad glädje</title><content type='html'>Fan, jag hade glömt hur det var att sakna hud på benen. Strax efter vurpan, när jag höll på att städa sår, plåstra om mig själv samt förbanna att jag ens åkte och anmälde mig till den där lilla jävla tävlingen, då såg jag bara det dryga i att hålla på att läcka kroppsvätska ifrån benet en längre tid. Men senare på kvällen, precis när jag skulle till att sova så kände jag en våg av välbehag sprida sig igenom kroppen. Värmen och ömheten i det vänstra benet påminde mig om något, något speciellt, om att vara en cyklist. Det finns ju som alla vet två sorters cyklister, är jag av det ena slaget så är jag i alla fall en cyklist!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8034481334586244863?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8034481334586244863/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8034481334586244863&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8034481334586244863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8034481334586244863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/ovantad-gladje.html' title='Oväntad glädje'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4218531955552542927</id><published>2011-06-19T17:09:00.000+02:00</published><updated>2011-06-19T17:09:09.045+02:00</updated><title type='text'>Comeback - Varför cyklister bör raka benen</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-GW9ZrOfq3-E/Tf4P1IIWMGI/AAAAAAAAAxA/v11E6fq6lD4/s1600/DSC00647.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-GW9ZrOfq3-E/Tf4P1IIWMGI/AAAAAAAAAxA/v11E6fq6lD4/s320/DSC00647.JPG" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ja, det var en cykeltävling så pass nära min ytterdörr att jag på intet sätt skulle kunna försvara ett icke-deltagande. Trots en del krämpor tänkte jag mig att det skulle vara fint att snurra lite stig, det är ju ändå bra träning. Det resulterade i fler vurpor än jag lyckats med de senaste fem åren... Två st på första varvet varav finalen på bild gjorde att jag vek ner mig... Det var ju hyggligt rent och fint så det lät som en bra idé när rösten i huvudet sa att jag skulle kliva av och göra rent istället. Ärligt talat så måste jag erkänna att detta nog var en vinstlott för mig, att få kliva av, få cred för trasig hud och slippa blotta min prestationsförmåga ute på varv två...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4218531955552542927?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4218531955552542927/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4218531955552542927&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4218531955552542927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4218531955552542927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/comeback-varfor-cyklister-bor-raka.html' title='Comeback - Varför cyklister bör raka benen'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-GW9ZrOfq3-E/Tf4P1IIWMGI/AAAAAAAAAxA/v11E6fq6lD4/s72-c/DSC00647.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-3886204718723695803</id><published>2011-06-13T21:21:00.000+02:00</published><updated>2011-06-13T21:21:23.601+02:00</updated><title type='text'>Komprimerat</title><content type='html'>Ikväll slog vi två flugor... Kvällspromenaden med T blev fyror runt grodtjärn. Funkar skitbra. En av oss dammar ur lungorna runt den 400 m långa sträckan medan den andra joggar lätt med vagnen. Sen är det bara att passa stafettpinnen, liksom. Jag mötte mina demoner några gånger, vilket jag är nöjd med. Det var ett tag sedan vi sågs. Ett helt igenom trevligt möte. Tror även jag andades ut lite skräp som låg långt nere i lungorna. Kanske vädrade jag ut så pass att jag tjänade en halv liter? I normala fall brukar det vara en kamp att övertyga T om förträffligheten av att sova om kvällarna. Igår "argumenterade" han högljutt mig rakt i ansiktet under ett fyrtiotal minuter... B fick rycka in och förklara tydligare. Ikväll var det annat ljud, eller inget ljud alls, han svalde teorierna direkt... Fyror är bra skit.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-3886204718723695803?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/3886204718723695803/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=3886204718723695803&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3886204718723695803'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3886204718723695803'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/komprimerat.html' title='Komprimerat'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-3473058793431510710</id><published>2011-06-05T18:43:00.001+02:00</published><updated>2011-06-05T18:53:59.956+02:00</updated><title type='text'>Timmar</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-6WIXDmxtYgs/TeuwSu9DOjI/AAAAAAAAAwo/EMmlHHKgJyw/s1600/DSC00598.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-6WIXDmxtYgs/TeuwSu9DOjI/AAAAAAAAAwo/EMmlHHKgJyw/s320/DSC00598.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Alltså. Det har sina fördelar att&amp;nbsp;definiera&amp;nbsp;0600 som sovmorgon. Det betyder att jag är färdigtränad innan TV4 morgon, "helg-edition" börjar. Eller, i alla fall färdigcyklad. Sen är det ju B's tur att damma ur lungor och hjärta medan jag hänger med T. Inte så tokigt upplägg. Därtill kommer så några timmars barnvagnsknuffande, bra för vaderna... Skulle kunna tänka mig att ha det så alla dagar. Men, tyvärr så ska de där 40h i veckan in i boken, också.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;I förrgår köpte jag en bok: "Så tjänar du din första miljon". En smula motvilligt vill jag tillägga. I mitt huvud så är ett bra sätt att tjäna sin första miljon att skriva en bok med namnet&amp;nbsp;"Så tjänar du din första miljon"... Men, jag tänkte att jag behövde friska upp mitt ordförråd med en pekbok för vuxna och jag hade lite svårt att hitta annan litteratur av intresse. Min egen fack-litteraturhybris gick i väggen förra sommaren när jag försökte tvinga mig igenom både Obama's och Slash's självbiografier. Det blev helt enkelt för mycket, av både det ena och det andra. Men jag gillar att läsa om sånt som har hänt, eller helt enkelt en annans människas åsikter om vad som händer, nu. Så nu besitter jag kunskapen om hur jag ska tjäna en mängd miljoner. Ska börja med det på tisdag hade jag tänkt.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Men varför inte vara med och dra ett strå till min stack? Köp en racer på &lt;a href="http://www.blocket.se/vasternorrland/Giant_TCR_Advanced_Rabobank_34271765.htm?ca=4&amp;amp;w=1"&gt;blocket!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-3473058793431510710?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/3473058793431510710/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=3473058793431510710&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3473058793431510710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3473058793431510710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/timmar.html' title='Timmar'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-6WIXDmxtYgs/TeuwSu9DOjI/AAAAAAAAAwo/EMmlHHKgJyw/s72-c/DSC00598.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4121709000406330288</id><published>2011-06-04T18:55:00.001+02:00</published><updated>2011-06-04T19:25:35.107+02:00</updated><title type='text'>Investering?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.giant-bicycles.com/_upload_au/bikes/models/zooms/2009/TCR_Advanced_SL_Limited_72dpi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="208" src="http://www.giant-bicycles.com/_upload_au/bikes/models/zooms/2009/TCR_Advanced_SL_Limited_72dpi.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;I och med att jag inte köpt en ny cykel/cykeldel/bil på över ett år nu, så känner jag att jag borde få skämma bort mig själv litet. En plastbit ifrån Taiwan. Ja jag vet att giant snart släpper en helt ny landsvägsram... Men åren inom en bransch där alla produkter som har mindre än 10 år på marknaden är värdelösa, obeprövade och helt enkelt en värdelös investering börjar sätta sina spår. Referenser?? Liksom...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2010/09/fizik-r1-uomo-kangaroo-leather-cycling-shoe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="226" src="http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2010/09/fizik-r1-uomo-kangaroo-leather-cycling-shoe.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ett par dansskor ifrån en sadeltillverkar i&amp;nbsp;känguruskinn.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men sen då??&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4121709000406330288?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4121709000406330288/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4121709000406330288&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4121709000406330288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4121709000406330288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/06/investering.html' title='Investering?'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2730126038448404143</id><published>2011-05-26T22:09:00.000+02:00</published><updated>2011-05-26T22:09:56.232+02:00</updated><title type='text'>Om det inte vore för att...</title><content type='html'>jag är så sjukt jävla trött just nu, så skulle jag skrivit något.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Istället kan vi ju alla sätta oss ned och fundera på varför Berners tar 4000 kr för att byta olja i min bils växellåda. För mig känns det som ett pris lite väl tilltaget i överkant. Alltså vi pratar en vätska här, ett par liter, inget mekaniskt, bilen blir alltså inget bättre, den får bara förmågan att inte gå sönder på ett dyrt sätt efter alla dessa 6000 mil. &amp;nbsp;Till detta ska då även adderas vanlig service, tändstift samt lite mer specialolja till fyrhjulsdriften och jag börjar tvivla på vilket försprång genom teknik jag verkligen köpt mig... Det riktigt fina är att samma procedur ska upprepas vid 12000 mil osv. Mörker.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Idag har jag kört dubbelpass. Ta den meningen i munnen och låt den sakta smälta på tungan. Jodå, den smakar mer...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2730126038448404143?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2730126038448404143/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2730126038448404143&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2730126038448404143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2730126038448404143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/05/om-det-inte-vore-for-att.html' title='Om det inte vore för att...'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7767630545191020578</id><published>2011-05-23T22:22:00.000+02:00</published><updated>2011-05-23T22:22:15.739+02:00</updated><title type='text'>Distans</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-7JSkOinBO0Y/TdrB3l_EytI/AAAAAAAAAwQ/whh7fAjCTdY/s1600/DSC00578.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-7JSkOinBO0Y/TdrB3l_EytI/AAAAAAAAAwQ/whh7fAjCTdY/s320/DSC00578.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tänk, vad ett ord kan olika betydelse beroende på i vilket forum det framförs. Säger du det till någon vid målgång efter Finnmarksturen så får personen ifråga kraftig dödslängtan, säg det till mig en lördag morgon i augusti när solen skiner och jag tänker på ensamma väger i trakterna kring Ljustorp, säg det till någon på jobbet och de tänker på ett mellanlägg mellan två punkter i valfri maskin till stålindustrin. Distans är lite roligt, det finns ju en hel del sätt att angripa begreppet. Ta &lt;a href="http://wieselblad.blogspot.com/2011/05/300_17.html"&gt;Tom&lt;/a&gt;&amp;nbsp;t.ex. han kör en fin belastning för att snabbast&amp;nbsp;möjligast&amp;nbsp;återskapa 6 timmar på 3, medan andra gärna gör allt möjligt för att förlänga 3 till 6 mha diverse fika, sällskap, fint väder mm. För min egen del tror jag att det går att finna ro någonstans däremellan. Distans räknar jag allt som bedrivs i en följd och sträcker sig över en tid längre än 90 min och på en belastning som gör att jag inte surnar ihop. Alltså, har jag en del att jobba på. Kvällens sladdpass, ja jag sladdade faktiskt, iklädd ett par scott-shorts, modell icke lycra. Btw en av två saker scott kan konsten att konstruera; kläder det ena och det andra är skidor... Jo, jag tappade tråden, sladdpass, det var överstökat på 59 min blankt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nästa blogginlägg ska jag passa på att ge världens mest hypade och överskattade cykelmärke Cannondale en känga. De, kan inte ens designa kläder, än mindre motorcyklar. Äh, det kanske räcker så?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Annat är det med den &lt;a href="http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&amp;amp;id=61936"&gt;här&lt;/a&gt;, det är riktiga grejer det där!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7767630545191020578?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7767630545191020578/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7767630545191020578&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7767630545191020578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7767630545191020578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/05/distans.html' title='Distans'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-7JSkOinBO0Y/TdrB3l_EytI/AAAAAAAAAwQ/whh7fAjCTdY/s72-c/DSC00578.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-174715572464650292</id><published>2011-05-23T12:14:00.000+02:00</published><updated>2011-05-23T12:14:04.720+02:00</updated><title type='text'>Comeback Kid</title><content type='html'>Jo, det har hänt att tankar om att försöka träna igen florerat i mitt huvud. Det är helt sant. Vad som inte ännu har känts som en möjlighet är att deltaga i någon som helst tävlingslik form av idrottande. Alltså bortfaller allt vad gemensam träning heter, i synnerhet då tävlingssträning såsom Timrå GP eller liknande. Det är helt enkelt inte genomförbart i nuläget. Kanske nästa år, om processen av återuppbyggnad får fortskrida i den takt den har nu. Min status för tillfället, jag kan springa 30 min, jag kan cykla i en timme, jag kan stå upp och cykla kortare perioder samt att jag faktiskt kan cykla i skogen i mindre avancerat tempo. Det sjuka är att det som fungerar bäst är löpning... Hur det nu är möjligt, när de lärde säger att det är den övning jag ska hålla mig längst bort ifrån... Mina personliga mål om att kunna gå igen oavbrutet, de 3 km runt Sidsjön har alltså med råge passerats, vilket inte känns så illa... Utveckling är så att säga relativt utgångspunkten...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Igår var jag ut och kände på grannskapets stigar med AnthemXen, de är oförskämt bra, både och.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-174715572464650292?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/174715572464650292/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=174715572464650292&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/174715572464650292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/174715572464650292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/05/comeback-kid.html' title='Comeback Kid'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2065793706464470186</id><published>2011-05-22T21:12:00.001+02:00</published><updated>2011-05-22T21:15:30.798+02:00</updated><title type='text'>Livet</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uRG955Id1SI/Tdla4EYD8XI/AAAAAAAAAwM/Kbm1XtWF3fw/s1600/DSC00570.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-uRG955Id1SI/Tdla4EYD8XI/AAAAAAAAAwM/Kbm1XtWF3fw/s320/DSC00570.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Det är inte roligt att ta avsked av kamrater, verkligen inte när det är för alltid. Erik, en vän jag lärde känna vid värnplikten i Sollefteå och en vänskap som flyttade mina gränser, över Atlanten till Fernie och skidåkning på allvar. Han fick lämna&amp;nbsp;jordelivet&amp;nbsp;när han gjorde det han älskade, åka skidor utför berg som är så branta att vi andra kallar dem för väggar. Det var längesedan vi talades vid, jag och Erik, ändå har det varit väldigt jobbigt sedan i Påsk. Vissa människor lämnar helt enkelt större intryck än bara ett fast handslag. Det har alltid varit befriande för mig att slänga iväg en tanke på kompisen som följde sitt skidåkarhjärta fullt ut bland de stora bergen, själv sittandes på ett kontor, framför datorn. Nu, kan jag inte det längre. Det kommer jag att sakna. Vi är många som kommer att sakna Erik.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://norwayfreeride.no/2011/04/25/erik-lundstrom/"&gt;http://norwayfreeride.no/2011/04/25/erik-lundstrom/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men som alltid går livet vidare, det är en väckarklocka när någon man känner går bort. Det är synd att dessa väckarklockor ska behövas för att man ska, kunna, stanna upp och andas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men nu kör vi igen, en dag utan en &amp;nbsp;krasch är en dag med avstannad utveckling!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2065793706464470186?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2065793706464470186/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2065793706464470186&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2065793706464470186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2065793706464470186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/05/livet.html' title='Livet'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-uRG955Id1SI/Tdla4EYD8XI/AAAAAAAAAwM/Kbm1XtWF3fw/s72-c/DSC00570.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8365442380942962027</id><published>2011-04-21T17:16:00.001+02:00</published><updated>2011-04-21T17:16:59.745+02:00</updated><title type='text'>Tonfall</title><content type='html'>Jag måste bara få kommentera en sak. Tågkompaniet. Vad svarar man på följande vid biljettkontrollen? "Och du ska vidare med anslutning i Gävle?", "Skratt"... Men det har inte gått åt helvete, ännu...&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8365442380942962027?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8365442380942962027/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8365442380942962027&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8365442380942962027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8365442380942962027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/04/tonfall.html' title='Tonfall'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1470271509403922382</id><published>2011-04-11T21:26:00.000+02:00</published><updated>2011-04-11T21:26:53.886+02:00</updated><title type='text'>Bloggmaterial</title><content type='html'>Nja, jag ska inte skryta med att jag har så mycket att skriva hem om på en cykelblogg nu. Det verkar som om mina 29-tumshjul är på G. Lite tune-nav och Notubes-fälgar. Synd bara att jag inte har någon cykel som passar... Vet inte vad jag fick för mig när jag beställde dem, hjulen alltså. Till mitt försvar så får jag väl peka på att jag beställde delar av dem innan SM i fjol. Eller när det nu var. Det var på den gamla goda tiden då jag faktiskt även ägde en 29a i form av en lös ram. Inte illa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Utan att veta, men visst fan borde det vara dags för Timrå GP snart? Jag kan räkna varv. Fota. Skrika litet osv.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1470271509403922382?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1470271509403922382/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1470271509403922382&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1470271509403922382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1470271509403922382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/04/bloggmaterial.html' title='Bloggmaterial'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-595490294140501072</id><published>2011-04-08T19:49:00.000+02:00</published><updated>2011-04-08T19:49:25.885+02:00</updated><title type='text'>Ortopediska huset - Compositemannen : 210 - 1</title><content type='html'>Jag har sagt att jag ska köra Offroad Finnmark 300 och skicka en kopia på segerchecken till Ortopediska huset. Idag tog jag ett första steg, 30 min haltande/jogg. På asfalt. Fatta va!? Helt sjukt. Segerruset stiger mig åt huvudet och snart ger jag mig ut och springer ett par tre timmar. Sen lär jag aldrig kunna gå igen...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-595490294140501072?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/595490294140501072/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=595490294140501072&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/595490294140501072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/595490294140501072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/04/ortopediska-huset-compositemannen-210-1.html' title='Ortopediska huset - Compositemannen : 210 - 1'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5471881037578538010</id><published>2011-04-05T21:49:00.000+02:00</published><updated>2011-04-05T21:49:37.191+02:00</updated><title type='text'>Returstuds</title><content type='html'>Oj, jag har hämtat upp kroppen ur LKAB-gruvan. I alla fall så pass att den går att använda till vardagliga saker. Det är fascinerande hur det går att vänja sig vid mycket konstigt. Innan knäet gick sönder var jag i princip så pass bra jag någonsin varit, därefter fritt fall hela vintern med en lättare inbromsning de senaste veckorna. Men det är skönt. Jag slipper fundera på att betala in mina surt förvärvade, skattade pengar till skitförbundet och dessutom kan jag vara en True Cheat bäst fan jag vill. Det är bra. Jag kommer att spara sjukt med pengar i år. Ingen ny cykel, inga tävlingar söder om Njurundabommen, inte heller behöver jag lägga pengar på dyrt socker att dricka under tävling. Fan alltså. Undra just om jag nu kommer att bli starten på nästa finanskris? Kommer hjulen att stanna nu utan mina pengar? Är cykelbubblan det alla borde oroa sig över istället för bostäder och sånt tjafs?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5471881037578538010?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5471881037578538010/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5471881037578538010&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5471881037578538010'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5471881037578538010'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/04/returstuds.html' title='Returstuds'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7095952257606325796</id><published>2011-03-28T21:32:00.000+02:00</published><updated>2011-03-28T21:32:21.291+02:00</updated><title type='text'>Sjukt nära nu</title><content type='html'>Jag har försökt sedan 1998 att lägga av med cyklingen. Skulle vilja påstå att jag aldrig varit så nära att lyckas som i lördags. Hela jävla kroppeländet värkte för varje skejtskär jag tog. Vädret var fantastiskt, spåren ännu bättre och jag skulle nog vilja påstå att jag hade medvind hela tiden. Men, det är svårt att njuta när det gör ont.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Förra veckan var fin, om man gillar att jobba mycket. Stresspåslaget var mysigt, lite nervös var jag fler än en gång, vilket givetvis gillades av mina kollegor. Kanske inte kan påstå att det var jobb hela tiden, men att vara på spänn från mötet vid frukostbordet sju på morgonen till avlämning kring midnatt sätter sina spår. Kanske var det en bidragande orsak till det osköna lördagspasset. Jag hoppas det. Annars stänger jag kapitlet idrott efter nästa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På ett sätt skulle det vara grymt skönt att lägga den här skitidrotten bakom sig, slippa göra UCI's idiotprov och &amp;nbsp;bara rulla 29a när solen skiner.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7095952257606325796?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7095952257606325796/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7095952257606325796&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7095952257606325796'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7095952257606325796'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/sjukt-nara-nu.html' title='Sjukt nära nu'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8703871469020368187</id><published>2011-03-25T13:14:00.001+01:00</published><updated>2011-03-25T13:14:42.126+01:00</updated><title type='text'>Att åka tåg, utan att döda någon</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TYyHLkumU2I/AAAAAAAAAv0/38R5KnrNsAU/2011-03-22%2018.22.51.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TYyHLkumU2I/AAAAAAAAAv0/38R5KnrNsAU/s400/2011-03-22%2018.22.51.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Kan tyckas låta lätt. Ibland, när spänningen är borta i Borlänge med påföljande miss av anslutning mellan Gävle och Sundsvall så är det krångligare. Gärna då den fina stunden i första klass med lunch byts mot ett godståg utan möjlighet att äta eller dricka något samt en dryg konduktör som hånfullt förklarar att min biljett faktiskt gäller på tåget med ståskita, som om något att vara tacksam över, trots att hennes arbetsgivare, Tågkompaniet var de som inte hade någon lokförare på plats vid det planerade bytet i Borlänge. Vilket ledde till min miss. Som om inte det vore nog så har precis grannsätets spädbarn börjat skrika...&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8703871469020368187?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8703871469020368187/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8703871469020368187&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8703871469020368187'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8703871469020368187'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/att-aka-tag-utan-att-doda-nagon.html' title='Att åka tåg, utan att döda någon'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TYyHLkumU2I/AAAAAAAAAv0/38R5KnrNsAU/s72-c/2011-03-22%2018.22.51.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-406658612978060069</id><published>2011-03-21T21:39:00.000+01:00</published><updated>2011-03-21T21:39:37.764+01:00</updated><title type='text'>Veckan från helvete</title><content type='html'>Jag gissar att den här veckan kommer att kvala in i faggorna kring inskrivning i lumpen/vattkoppor vid 22 års ålder och 40 grader i en dryg vecka... Eller så blir det en dans på rosor i medvind från en ljum sommarbris. Men, jag utgår från det första och låter mig överaskas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10 plusgrader gör inte mycket gott för skidåkningen. Sega men hårda spår, det enda som var positivt var avsaknaden av människor på de icke elljusbelysta spåren samt en helt fantastisk stjärnklar himmel. Så mäktigt att jobba sig uppför berget i total mörker och se ljusen från husen brinna långt bort mellan träden. Fan. Alltså. Jag är så jävla tacksam för varje träningspass.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-406658612978060069?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/406658612978060069/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=406658612978060069&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/406658612978060069'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/406658612978060069'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/veckan-fran-helvete.html' title='Veckan från helvete'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1854519940427713172</id><published>2011-03-20T19:32:00.000+01:00</published><updated>2011-03-20T19:32:24.511+01:00</updated><title type='text'>Inte idag heller</title><content type='html'>Fjolårets fästvalla funkade inte idag heller. I och med att jag inte använder benen så mycket när jag skidar så har jag i år helt skippat den tidskrävande vallaprocessen och helt sonika bara stakat. Runt sjön funkar ju sånt fint, det finns ingen anledning att göra något annat. Idag var det pimpeltävling och således en miljard procent fler människor i omlopp så jag tvingades upp på berget. Utan fäste är det en smula fostrande. Ville inte saxa ihjäl mig heller så jag fick hänga på stavarna litet. Men jag är rätt nöjd med resultatet. Runt 5 min/km till toppen av Smirre ifrån Sidsjön kändes i både hjärta, själ och lungor. Jag tror inte att jag främjar min cykelform men hellre det här än total försoffning... Att hosta upp lungorna är alltid eftersträvansvärt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1854519940427713172?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1854519940427713172/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1854519940427713172&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1854519940427713172'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1854519940427713172'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/inte-idag-heller.html' title='Inte idag heller'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7846894166272099656</id><published>2011-03-20T08:50:00.000+01:00</published><updated>2011-03-20T08:50:55.395+01:00</updated><title type='text'>Makalöst</title><content type='html'>Var det, igår på Södra. First tracks både i Sidsjöbacken och på många av spåren där uppe. Makalöst trött blev jag dessutom. Det var liksom ridå redan efter en kvart sen blev resten en kamp. Det är inte mycket som ges gratis här i stan om man inte har dagen, veckan eller året... Tog ett jättebra kort för att föreviga det hela men, med dimmig blick och några slag över maxpuls, höll jag fingret över linsen... Nytt försök idag.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7846894166272099656?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7846894166272099656/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7846894166272099656&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7846894166272099656'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7846894166272099656'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/makalost.html' title='Makalöst'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-3857971078727321074</id><published>2011-03-15T22:14:00.000+01:00</published><updated>2011-03-15T22:14:11.635+01:00</updated><title type='text'>Tid</title><content type='html'>Det är fascinerande det här med att bli förälder. Det är bra häftigt att tycka 0500 är det samma som sovmorgon. Fast nu överdriver jag litet, så var det fram till en vecka sedan, nu är faktiskt sovmorgon allt mellan 0500 och 0600. En annan sak som jag nästan tycker är än häftigare är att en hel natts sömn totalt tar knäcken på mig. Jag är inte i närheten av att vara människa efter 7 timmar i sträck. Styckas denna tid upp i flera mindre delar så är jag pigg som en lärka, hela dagen. Vi provade det då B åkte till Krakow ett par dagar och jag sov obehindrat. Jag var helt förstörd dagtid efteråt...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Träningsmässigt ligger jag litet efter, rodden har blivit lite lidande den senaste tiden och jag har en bit kvar till målet...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-3857971078727321074?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/3857971078727321074/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=3857971078727321074&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3857971078727321074'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/3857971078727321074'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/tid.html' title='Tid'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4080111055957431820</id><published>2011-03-15T13:24:00.001+01:00</published><updated>2011-03-15T13:24:12.983+01:00</updated><title type='text'>Tvåa på bollen</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TX9aav-7JKI/AAAAAAAAAvw/icAnIWCe-eU/2011-03-15%2012.13.32.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TX9aav-7JKI/AAAAAAAAAvw/icAnIWCe-eU/s400/2011-03-15%2012.13.32.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Fan. Jag är inte ens först. I Sundsvall. Efter mycket övertalning men med slutligen okända amerikaner på diverse forum som tyngsta och mest förtroendeingivande  &lt;br/&gt; källor så släppte Martin sargen och beställde en 29a...&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4080111055957431820?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4080111055957431820/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4080111055957431820&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4080111055957431820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4080111055957431820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/tvaa-pa-bollen.html' title='Tvåa på bollen'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TX9aav-7JKI/AAAAAAAAAvw/icAnIWCe-eU/s72-c/2011-03-15%2012.13.32.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-6086671186791617117</id><published>2011-03-05T08:42:00.000+01:00</published><updated>2011-03-05T08:42:12.405+01:00</updated><title type='text'>Det blir inget namnbyte</title><content type='html'>Efter sprintguldet funderade jag på om Thor kan heta Hellner i förnamn... Men efter gårdagens stafett... Om du går ut 30s efter täten, tillsammans med världens absolut bästa spurtare, som har 100-tusen människor på läktaren, inte som stöd, utan som kräver guld, och som efter att i flera år balanserat på nationens gillande eller ogillande. Ett misstag och Petters skidkungadöme skulle vara ifrågasatt. Då ska du inte dra. Det borde finnas röda kort att ta fram till sådant. Vad heter han kommentatorn säger att Petter är kyligare än Hellner och det lönar sig inte att ställa sig och titta på honom. Det vetifan det. Med hela Norge runt banan och ett guld som glider honom ur händerna. Jag skulle vilja påstå att igår var första och sista gången det hade kunnat fungera att spela ut honom. Men det går inte. Han äger de andra skidåkarna. Han är så överlägsen, flera nivåer över alla andra. Frågan är om det finns någon idrottsman som är lika överlägsen sina motståndare? Han är inte mindre överlägsen nu efter målgången heller. Våra jantelagskommentatorer kan inte förstå att det är hans sätt att uppträda som ger honom denna hundraprocentiga utdelning. Det är det som ger honom alla nivåer över de andra. Det går inte att bli världens bästa avslutare genom att vara ödmjuk. Inte en chans.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-6086671186791617117?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/6086671186791617117/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=6086671186791617117&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6086671186791617117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6086671186791617117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/det-blir-inget-namnbyte.html' title='Det blir inget namnbyte'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4830170444332257873</id><published>2011-03-01T12:43:00.000+01:00</published><updated>2011-03-01T12:43:53.791+01:00</updated><title type='text'>Sundsvalls Kommun har bestämt sig!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-nSssy9IKjZM/TWzZ6Sb5ZHI/AAAAAAAAAvg/n4rptHW0eew/s1600/vcm_s_kf_repr_832x624.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-nSssy9IKjZM/TWzZ6Sb5ZHI/AAAAAAAAAvg/n4rptHW0eew/s320/vcm_s_kf_repr_832x624.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Med tanke på &lt;a href="http://wieselblad.blogspot.com/2011/02/kallas-iskalla-klassiska-teknik.html"&gt;Tom's&lt;/a&gt;&amp;nbsp;väldigt oroande inlägg igår angående Kalla's brister i den klassiska grenen och troliga flacka utvecklingskurva däri så jobbade gubbarna på kommunen hela natten. Ibland är valfrihet bra, men i andra fall kan den göra det allt för bekvämt. Se på Kina. Har du talang för något så blir det ditt jobb. Oavsett om du gillar det. Så med det i åtanke och med det faktum att Charlotte flyttat till stan så tog staten kontroll och drog om alla spår på Södra till dubbelt klassiskt, dvs inte så skoj att åka skejt. Med denna avgränsning i den fria viljan hoppas den Svenska staten på att den klassiska tekniken nu ska bli i klass med åtminstone Jörgen Brink.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4830170444332257873?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4830170444332257873/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4830170444332257873&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4830170444332257873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4830170444332257873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/03/sundsvalls-kommun-har-bestamt-sig.html' title='Sundsvalls Kommun har bestämt sig!'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-nSssy9IKjZM/TWzZ6Sb5ZHI/AAAAAAAAAvg/n4rptHW0eew/s72-c/vcm_s_kf_repr_832x624.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8535843916253953990</id><published>2011-02-27T22:33:00.001+01:00</published><updated>2011-02-27T22:33:30.353+01:00</updated><title type='text'>Formstark</title><content type='html'>Jag trampade av kedjan idag. Det trodde jag inte är jag vaknade i morse. Jag och Cancellara är för starka för SRAM's kedjor. Jag drar inga större växlar av det, men statistiskt borde det räcka till SM-guld på 50 km individuellt tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Förutom mina egna demonprestationer på cykeln så går det rätt bra för de Svenska Giant-cyklisterna:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cyclingnews.com/races/cyprus-sunshine-cup-2-afxentia-macheras-mountains-shc/point-to-point-cross-country/results"&gt;http://www.cyclingnews.com/races/cyprus-sunshine-cup-2-afxentia-macheras-mountains-shc/point-to-point-cross-country/results&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8535843916253953990?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8535843916253953990/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8535843916253953990&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8535843916253953990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8535843916253953990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/formstark.html' title='Formstark'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2854611961570483739</id><published>2011-02-26T08:42:00.000+01:00</published><updated>2011-02-26T08:42:59.176+01:00</updated><title type='text'>Sovmorgon</title><content type='html'>Igår första kvällen med barnvakt, vi var borta i fyra timmar och B var på väg hem efter den första... Denna stora kväll ensam gjorde att Thor sov hela natten, så vi vaknade inte förrän kl fem. Fan vad skönt att få sova ut! Obs, ironiknappen är inte intryckt. Det där med sömn har ändrats en del i min värld. Tidigare var jag tvungen att sova sju timmar, nu är ju fyra rätt så lyxigt. Det värsta är att det funkar det här med. Jag måste ha sovit väldigt slarvigt tidigare, slösat med timmar helt enkelt. Tänk drygt 15 tusen timmar jag har slarvat bort de senaste 15 åren, på något helt onödigt! Jag hade kunnat träna istället, eller pluggat, kanske haft en egen verksamhet på sidan om och varit miljardär nu. Vad gjorde jag? Jo jag sov... Smart.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2854611961570483739?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2854611961570483739/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2854611961570483739&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2854611961570483739'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2854611961570483739'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/sovmorgon.html' title='Sovmorgon'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5238541938653235438</id><published>2011-02-23T18:17:00.000+01:00</published><updated>2011-02-23T18:17:16.546+01:00</updated><title type='text'>Testbild</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://freie-zeit.at/__oneclick_uploads/2011/01/testbild-sendepause.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="256" src="http://freie-zeit.at/__oneclick_uploads/2011/01/testbild-sendepause.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;piiiiiiiiiiiip...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Ja, egentligen borde jag kanske lägga upp den där permanent och släcka ner mig själv. Fan. Jag känner mig som jag har testbilden på faktiskt, stängt av sändningen från huvud till resten av kroppen, eller så är det tvärtom. En kollega bekräftade det via telefon, att jag var otroligt seg i skallen. Inte elakt, utan bara ett krasst konstaterande. Det funkar inte riktigt som det ska helt enkelt.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Men, jag har ju något att skylla på. Jag är småbarnsförälder. Ett lysande tillstånd. Allt går att skylla på detta. Trötthet, dumhet, lathet, tjockma, godissug och till och med frånvaro från jobbet. Trots mitt tillstånd har jag i dagarna drabbats av ett svårartat cykelsug då det finns en mängd upptrampade stigar, spår mm där vi bor. Synd på två saker; kyla och knä. Det senare faktiskt det mindre av de två problemen. Just nu.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2011 gör jag en tillbakablick till 1993 när det gäller material, grå framgaffel och silver resten. Halkade med tangentbordet och beställde ett par Tune/Crest-hjul till den 29a jag ännu inte äger/har beställt...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5238541938653235438?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5238541938653235438/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5238541938653235438&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5238541938653235438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5238541938653235438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/testbild.html' title='Testbild'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-6697884134209350847</id><published>2011-02-15T20:01:00.000+01:00</published><updated>2011-02-15T20:01:30.126+01:00</updated><title type='text'>Inget nytt under solen...</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.giant-bicycles.com/news/article/developing.the.xtc.composite.29er/15427/"&gt;http://www.giant-bicycles.com/news/article/developing.the.xtc.composite.29er/15427/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eller? Jo förfan. Lite ny ramkonstruktion tror jag gör det hela lite roligare än att bara vara en vanlig 29a.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-6697884134209350847?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/6697884134209350847/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=6697884134209350847&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6697884134209350847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6697884134209350847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/inget-nytt-under-solen.html' title='Inget nytt under solen...'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7669274423786537001</id><published>2011-02-13T19:19:00.000+01:00</published><updated>2011-02-13T19:19:14.689+01:00</updated><title type='text'>Senaste nytt</title><content type='html'>Jag har tränat idag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lite svårt att greppa och att hantera. Det känns ovant med prologhosta, än mer att vara matt i kroppen, utan feber. Körde rodd på gymmet. Var otroligt klen. Måste kanske revidera målet att klara 2000 m på sex och en halv. Kanske att jag ska sikta på att orka ro 2000 meter, över huvudet taget.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7669274423786537001?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7669274423786537001/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7669274423786537001&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7669274423786537001'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7669274423786537001'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/senaste-nytt.html' title='Senaste nytt'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2975180735352463131</id><published>2011-02-13T13:51:00.000+01:00</published><updated>2011-02-13T13:51:04.847+01:00</updated><title type='text'>Timmar till boken.</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-wRKsTeP-xts/TVfOJF-WTdI/AAAAAAAAAvA/OBHE7rB_J2c/s1600/DSC00216.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://4.bp.blogspot.com/-wRKsTeP-xts/TVfOJF-WTdI/AAAAAAAAAvA/OBHE7rB_J2c/s320/DSC00216.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vi drog ett distanspass med filmstjärnevagnen igår. Tyvärr provkörde vi en annan vagn i samma veva. Att likna vår vagn vid att dra en fullastad kundvagn i djupsnö ligger inte alltför långt ifrån sanningen. Så nu är jag less. Gör om gör rätt. Min nästa bil ska antingen ha 600 liter + i lastkapacitet eller så ska den vara tvåsitsig med tillhörande transportbil körd av inhyrd personal sponsrad av RUT. Det senare lär inte inträffa förrän min lottorad sammanfaller med det som visas upp på TV'n, någon odefinierad lördag i framtiden. Min alldeles egen far har pratat om den där lördagen i, så vitt jag vet, 32 år snart så jag får helt enkelt köpa mig ett skåp. Första, eller vad det nu ska kallas, steget togs igår. Vår lokala Volkswagenhandlare fick nöjet att offerera en flång-ny Passat med nästan allt jag behöver. Jag gick i väggen när slutsumman presenterades. Nästan allt jag behöver också, det som saknades var givetvis den 3,6 liters sexa som går att få. 300 hk är alltid just 300 hk och skulle sitta som en badmössa...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nån som vill köpa en A3 SB? 2006a, 3,2l 250 hk, DSG automatlåda har gått hela 5700 mil... 160 000.- Lägg på 30' så får de med en Anthem X Advanced SL med alla hjul jag äger.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2975180735352463131?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2975180735352463131/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2975180735352463131&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2975180735352463131'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2975180735352463131'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/timmar-till-boken.html' title='Timmar till boken.'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-wRKsTeP-xts/TVfOJF-WTdI/AAAAAAAAAvA/OBHE7rB_J2c/s72-c/DSC00216.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4477836933167328241</id><published>2011-02-12T09:35:00.000+01:00</published><updated>2011-02-12T09:35:11.617+01:00</updated><title type='text'>Växla ned från noll</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zB_DC7eBVgQ/TVZDyS9c9rI/AAAAAAAAAu8/hvTI0N38QqM/s1600/DSC00208.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://1.bp.blogspot.com/-zB_DC7eBVgQ/TVZDyS9c9rI/AAAAAAAAAu8/hvTI0N38QqM/s320/DSC00208.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Stämplar in för ännu en träningshelg. Tänkte chocka kroppen med en halvtimme gym idag och kanske att jag vågar mig på en promenad till Sidsjön senare i helgen. Vi har vinterhjul på filmstjärnevagnen nu! Alltså på Bugaboo'n. Det är en barnvagn för er som inte är insatta. En vagn som jag öppet hånade för ca 7,5 månad sedan. Sånt skit kunde bara idioter köpa. Sa jag då. Så rätt ja hade. Nu står det en sådan här i vardagsrummet. Det är intressant att se vad miljön har för påverkan på designen. Hjulen har olika spårvidd och hjulbasen är ganska kort. En design som går stick i stäv med snökaos och Svensk vinter. Samma sak har jag reagerat på när det gäller Nike's löparskor, helst Lunar. De har jättefräna hål i botten för att visa the Space Age skumgummi som de är uppbyggda av. Hålen passar perfekt för det grus som det lokala gatukontoret använder sig av för att minska beläggningen på ortopedimottagningen. Jag tror inte att respektive bolags designavdelning är förlagda till en stad norr om Gävle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nä nu ska jag se om jag kan hitta några träningskläder i den här lägenheten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4477836933167328241?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4477836933167328241/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4477836933167328241&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4477836933167328241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4477836933167328241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/vaxla-ned-fran-noll.html' title='Växla ned från noll'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-zB_DC7eBVgQ/TVZDyS9c9rI/AAAAAAAAAu8/hvTI0N38QqM/s72-c/DSC00208.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-6559625968760622810</id><published>2011-02-08T19:30:00.001+01:00</published><updated>2011-02-08T19:32:36.190+01:00</updated><title type='text'>Ny 29a från Giant</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TVGJrv-pZBI/AAAAAAAAAu4/AJ-jyo4fmfg/s1600/Giant+29er.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TVGJrv-pZBI/AAAAAAAAAu4/AJ-jyo4fmfg/s320/Giant+29er.jpg" width="247" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ja, så kommer det en dyrplast 29a från giant. Jag hade ju hört tidigare att den var på G men inget mer. Jag hade förväntat mig att de skulle släppa en "Advanced SL" först. De brukar ju göra så. Skumma marknaden och sedan låta tekniken ramla ner i hierarkin. Nu är det alltså en "Composite" som kommer först. Composite är ju den enklaste varianten av kolfiber hos giant och det finns även en motsvarande variant med 26". Inget fel i det. De har trollat en jävla massa med rören och ska ärligt sägas att den ser dyrare ut än Advanced-diton. 26an alltså. Så det kanske inte är så dumt att de låter instegsfibern göra grovjobbet för att få över folk på 29" Den lär ha samma spec som 26an dvs pressfit, postmount, koniskt styrrör och allt annat som behövs för att göra den lika bra eller bättre än allt annat. Vilket ju lämnar det öppet för en variant av SRAM's introduktion av landsvägsgrupper, Force som motsvarade Dura-Ace och Record, sen helt plötslig kom RED...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det skojiga vore ju om den billigare fibern fick sitta på en heldämpad 29a också. Alltså en folkcykel och sen går de all in på en Race-variant med Advanced-fibern. Jag menar de har ju faktiskt byggt heldämpade ramar med finfibern som väger 1800g. Alltså en riktig heldämpad som väger 1800g, inte en soft-tail eller liknande.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-6559625968760622810?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/6559625968760622810/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=6559625968760622810&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6559625968760622810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6559625968760622810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/ny-29a-fran-giant.html' title='Ny 29a från Giant'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TVGJrv-pZBI/AAAAAAAAAu4/AJ-jyo4fmfg/s72-c/Giant+29er.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-102844255716700804</id><published>2011-02-07T18:36:00.000+01:00</published><updated>2011-02-07T18:36:51.783+01:00</updated><title type='text'>Fem timmar</title><content type='html'>Nej, inte träning, inte ens summerat över en hel vecka, utan helt enkelt sömn. I följd. Utan avsevärda avbrott. Helt sjukt. Så utvilad. Måste göra något. Vi pratade om det här med sömn för några dagar sedan. Vi funderade på hur det känns att sova en hel natt. Man glömmer så lätt. Vi lär glömma det här också. Att vi är trötta. Vi kommer att se tillbaka på en underbar första tid. Om nåt år. Vi glömmer så lätt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samma sak är det med träning och tävling. Fan. Det brukar ju vara den här tiden som jag helt förträngt hur pass mycket sämre jag är en de flesta andra elitcyklister och tron på den egna kapaciteten är som störst. I skrubben, ensam på snöiga vägar eller i skidspåret. Den enda verklighetsförankringen går att finna i det sistnämnda. Motionstävlingar. Inget är så på-jorden-nedtagande som att bli ifrån åkt av gamla farbröder. Och tanter. Det var nog därför de uppfann Vasaloppet. För att ta ned uppstudsiga tretti-fyrtiårskrisande män till lagom hög omloppsbana. Det är säkerligen därför det inte heller existerar inbördeskrig i Sverige. Vi vet vår plats. Inte finns det något Vasalopp i Arabvärlden inte, men krig. VSV.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-102844255716700804?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/102844255716700804/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=102844255716700804&amp;isPopup=true' title='5 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/102844255716700804'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/102844255716700804'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/fem-timmar.html' title='Fem timmar'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5517615134100460686</id><published>2011-02-06T16:06:00.000+01:00</published><updated>2011-02-06T16:06:35.896+01:00</updated><title type='text'>Dagens träning</title><content type='html'>ALLA idrottsbloggare med självaktning har ju, en förhoppningsvis, daglig post med titeln "dagens träning". Jag vill inte vara sämre, jag ger er därför Mårtensbacken -&amp;nbsp;Sidsjöstugan&amp;nbsp;ToR:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TU610NQTDII/AAAAAAAAAus/4M_QnQcQpRk/s1600/DSC00209.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TU610NQTDII/AAAAAAAAAus/4M_QnQcQpRk/s320/DSC00209.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Efter passet hade jag och Thor lite teorisnack om aero's varande eller icke varande på en linjecykel. Thor var inne på att det är mycket kejsarens nya kläder det här med aero och pekade på det faktum att Lars Boom idag vann en prolog på sin Giant TCR Advanced SL, utan aero-underrör mm. Han kunde inte nog poängtera vikten av en balanserad och funktionell helhet mot de små fördelar en specialcykel innebär. Bara en sån sak som att Rabobank använder den ramen till allt ifrån att vinna långa tempoetapper på girot till att åka vårklassiker på kullersten, det är synnerligen imponerande, tillade han med&amp;nbsp;eftertryck.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TU616N9-R7I/AAAAAAAAAuw/bsQPyLo-elM/s1600/DSC00197.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TU616N9-R7I/AAAAAAAAAuw/bsQPyLo-elM/s320/DSC00197.JPG" width="179" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5517615134100460686?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5517615134100460686/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5517615134100460686&amp;isPopup=true' title='5 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5517615134100460686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5517615134100460686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/dagens-traning.html' title='Dagens träning'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TU610NQTDII/AAAAAAAAAus/4M_QnQcQpRk/s72-c/DSC00209.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4716714031762203922</id><published>2011-02-05T09:50:00.000+01:00</published><updated>2011-02-05T09:50:12.588+01:00</updated><title type='text'>Rundgång</title><content type='html'>Den flyter ihop nu, tiden alltså. Dagarna på jobbet och nätterna på det andra jobbet. B drar det tyngre lasset nattetid, och dagdtid, men visst blir det lite dåligt med sömn, vilket återspeglas i livsgnistan dagtid. Men jag är ändå lite imponerad av den lilla sömn som verkar räcka till att klara av vardagen. tre timmar sammanhängande är lyx och överflöd nu, för en månad sedan skulle jag varit stendöd av att vakna två femminutersintervaller per natt. Nu är jag ju utvilad av samma mängd sömn. Som sig bör är det rekordbeläggning på jobbet inom det produktsegment bara jag jobbar med vilket innebär att en del belastning. Det var ändå läckrast där på fredagskvällen, runt åttasnåret på BB, efter några dygns sömnlöshet när en Mexikan ringde och ville prata igenom &amp;nbsp;detaljerna i det jag offererat. Vi hade precis fått några sekunder över till att äta något jag och B, tillsammans... Så resultatet av telefonsamtalet blev väl därefter, knagglig Mex-Engelska vs knagglig Svengelska: 0-0.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4716714031762203922?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4716714031762203922/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4716714031762203922&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4716714031762203922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4716714031762203922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/02/rundgang.html' title='Rundgång'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4111350266524325302</id><published>2011-01-31T10:07:00.000+01:00</published><updated>2011-01-31T10:07:07.768+01:00</updated><title type='text'>Bilar</title><content type='html'>Vår nya familjesituation belyser min lilla Audi's tillkortakommanden vad det gäller utrymmen. Det är fullt med ett babyskydd + extra människa, ska vi dessutom bli vidlyftiga nog att släpa med en vagn är det kört. Jättekört. Ändå köpte vi en sån där magisk vagn som går att fälla ihop till ingenting. Tänk därtill att någon i familjen skulle vilja ta med sig en cykel, ett par hjul och kanske övernattningsutrustning i form av handduk och sängkläder så blir det till att koppla på den släpvagn på den icke-existerande dragkroken. Så dagarna med en liten busig kompakt är räknade. Nu är utmaningen att hitta något som vi får plats i, men med bibehållen bilnördsfaktor och ända stanna på rätt sida total personlig konkurs. Jag har börjat sondera marknaden och &amp;nbsp;förbluffas ideligen av bilsäljarnas totala ointresse för en bilsparkande individ i hallen. Det enda att få uppmärksamhet är att sätta sig i en för dyr bil och börja slita i reglage, slå i dörrar på ett obehagligt och dyrt sätt. Då brukar det gå att väcka de döda till liv. Inte alltid, men i bilar över 800' brukar det ta skruv. Problemet är ju att det inte alltid finns så dyra bilar i hallarna. Så med den logiken kommer jag att få åka Mercedes eller BMW baserat på stadens utbud.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4111350266524325302?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4111350266524325302/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4111350266524325302&amp;isPopup=true' title='6 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4111350266524325302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4111350266524325302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/bilar.html' title='Bilar'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8691884545957110322</id><published>2011-01-30T14:21:00.000+01:00</published><updated>2011-01-30T14:21:01.382+01:00</updated><title type='text'>Träning</title><content type='html'>De senaste veckorna har jag lyckats att minska den nästan obefintliga träningsdosen till nu nära minus. Det är fantastiskt, jag som ändå brukar träna en del, inte jättemycket, men iaf 10 h veckan. Nu kanske jag mäktar med hälften, i månaden... Var på gymmet och slet i några vikter samt &amp;nbsp;i diverse roddmaskiner; 6.58 på 2000 m idag. Borde kunna förbättra mig med 10% innan vintern är slut. Minst.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jr håller oss vakna om natten och medan han vilar ut på dagen försöker vi hitta rytmen. Jag har ju snart förbrukat Försäkringskassans tio första dagar och ska således återgå till att göra offerter på jobbet istället för här hemma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har fabulerat ihop ett önsketänkande vad det gäller träning för vintern, om nu det här satans skitknäet fortsätter att hålla ihop. Faktum är att veckan på BB gjorde det bättre än någonsin, överansträngning?&lt;br /&gt;Planen är att hinna med i alla fall två konditionspass i veckan, skidor eller cykel är skitsamma. Utöver det ska jag försöka att gymma så mycket jag hinner med. Det som är fördelen med gymmet är ju just roddmaskinerna som står där och med dem går det att åsamka sig själv tunnelseende. Vilket ju alltid är av godo. Sen får vi se vad det blir till sommaren, långa mtb-turer med ryggsäck eller stenhård temposatsning?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8691884545957110322?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8691884545957110322/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8691884545957110322&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8691884545957110322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8691884545957110322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/traning.html' title='Träning'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2618764667264637446</id><published>2011-01-27T21:41:00.000+01:00</published><updated>2011-01-27T21:41:51.991+01:00</updated><title type='text'>Contador + UCI = sant</title><content type='html'>&lt;a href="http://idrottsfysiologen.blogspot.com/2011/01/pajasen-contador.html#comments"&gt;Idrottsfysiologen&lt;/a&gt; slår huvudet på spiken. Vilket också är min invändning mot den där UCI-utbildningen mot doping. Det är så jävla löjligt, att vi, vanliga människor ska bidra till att det där korrupta jävla skitförbundet UCI ska få ett gott anseende. Det är klart att min och alla andra ärliga cyklisters investerade timme kommer att göra gott för statistik om dopingbekämpning. Fint att få slå sig om bröstet som UCI-pamp när man tänker på de stärkta aktierna bland sponsorerna samtidigt som man vrider om nyckeln i den Levstarktsponsrade italienska sportbilen. Är jag för cynisk nu? Det tror jag inte. Det är nog med all säkerhet mycket värre än så här. Frågan är om den där timmen är värt det?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2618764667264637446?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2618764667264637446/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2618764667264637446&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2618764667264637446'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2618764667264637446'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/contador-uci-sant.html' title='Contador + UCI = sant'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1512950035964096142</id><published>2011-01-24T09:52:00.001+01:00</published><updated>2011-01-24T09:53:05.882+01:00</updated><title type='text'>Tillåt mig att presentera</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TT08LK4B1_I/AAAAAAAAAuk/xswQF2wYnLY/s1600/DSC00124.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TT08LK4B1_I/AAAAAAAAAuk/xswQF2wYnLY/s320/DSC00124.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Thor, 7 dagar. Redan nu funderandes på om det blir attack i början eller i slutet av Kapelmuur år 2036. Oavsett kommer det att hålla hela vägen hem.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1512950035964096142?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1512950035964096142/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1512950035964096142&amp;isPopup=true' title='13 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1512950035964096142'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1512950035964096142'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/tillat-mig-att-presentera.html' title='Tillåt mig att presentera'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TT08LK4B1_I/AAAAAAAAAuk/xswQF2wYnLY/s72-c/DSC00124.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>13</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-9021546857316005591</id><published>2011-01-16T10:44:00.000+01:00</published><updated>2011-01-16T10:44:22.757+01:00</updated><title type='text'>Dagarna</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TTK7poRR5II/AAAAAAAAAuc/TvkR5jHGUwk/s1600/DSC00105.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TTK7poRR5II/AAAAAAAAAuc/TvkR5jHGUwk/s320/DSC00105.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Känner mig som han den där Dansken i reklamfilmen. Dagarna, dagarna och dagarna. Väntar på att vi ska bli fler och väntar på att själv läka ihop. Förhoppningsvis bidrar det ena till det andra. Spenderade några minuter av gårdagskvällen med att okulärbesiktiga spåren i grannskapet. Det ser bra ut. Det känns smått perverst att ha tillgång till flera mil elljusspår 100 m ifrån ytterdörren. Ja jag har skrivit det förut, men det känns sjukt. Lite som att vara på fjällsemester, varje dag. Jag gillar fjällsemester. Det bästa är att jag kan liksom ställa mig på skidorna &amp;nbsp;i spåret, börja ta på mig stavar, söka&amp;nbsp;satelliter under tiden att jag glider ner mot det stora systemet. Helt sjukt. När det vanliga fallet är minst 20 min till och från spåret i bil. Jag ska aldrig flytta härifrån.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sen tycker jag att det är roligt att det äntligen kommit upp till ytan att landsvägscyklister är ena riktiga primadonnor. Det är en sak jag ständigt funderat på; att det är väldigt sällan en cyklist på Tour de France, Flandern mm har ett riktigt Björndalen-skägg. Hur kan det vara så?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-9021546857316005591?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/9021546857316005591/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=9021546857316005591&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/9021546857316005591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/9021546857316005591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/dagarna.html' title='Dagarna'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TTK7poRR5II/AAAAAAAAAuc/TvkR5jHGUwk/s72-c/DSC00105.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5702294227493308673</id><published>2011-01-15T14:25:00.000+01:00</published><updated>2011-01-15T14:25:04.897+01:00</updated><title type='text'>Rodd</title><content type='html'>Jag har haft det där bakslaget jag skrev om tidigare. Mitt knä höll inte för flera skidpass på raken och inte heller höll det för att fuska med styrketräningen. Så nu har jag programmerat hjärnan på att göra tre styrkepass i veckan. Med start idag. Som tur är finns det en massa Concept roddmaskiner på gymmet så det är fullt möjligt att åsamka sig själv redig intervallhosta trots beach 2011-träning. Började med att slarva mig igenom en tusing med snitt 1:48. Det var ju rätt ofarligt så jag tänkte att jag skulle pröva en 500-ing... Bara för att se efter hur mycket jag har kvar till de snabba på &lt;a href="http://glenndahl.blogspot.com/"&gt;Glenn Dahls&lt;/a&gt;&amp;nbsp;blogg. En bit. Jag slamrade mig in på 1:36. Var under 1:30 rätt länge men sista hundringen gav strypsnara och diverse panik-känslor. Har lite att putsa på och jag har fortfarande inte förstått hur jag ska ha bromsen ställd. Ner under 1:30 på 500 och kanske 6:40 på 2000 borde jag greja innan vintern är slut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Förutom lite låtsasträning är det mycket väntan just nu...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5702294227493308673?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5702294227493308673/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5702294227493308673&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5702294227493308673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5702294227493308673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/rodd.html' title='Rodd'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-7305294956072846204</id><published>2011-01-11T20:12:00.000+01:00</published><updated>2011-01-11T20:12:41.005+01:00</updated><title type='text'>4 månader</title><content type='html'>Tja, give or take några dagar, men så pass lång tid har jag fått tills dess jag är tillbaka till normal form. Av sjukgymnasten alltså. Skoj. Att det kommer att ta tid har jag förstått men kanske inte det tar så pass lång tid. Inte nu när det börjar svara litet. Det är en bit in i april det, innan jag kan gå på för fullt med träningen. Förutsatt att det inte kommer några bakslag. Det brukar ju sällan hända, att saker och ting går fel, menar jag. Worst case så tar det längre än fyra månader, kanske får jag benet/knäet aldrig att fungera. Den som lever får se. Jag ivrade iväg veckan som var och dammade på lite med träningen, skidor som öppnade upp lungor och hjärta litet. Ivrig påhejad av min egen träningslust och känslan av att kroppen börjar svara. Fan.Fick jag sota för det? Japp. Det var ju sugrörsluftrör och kolibrihjärta ett tag men det släppte liksom upp litet och då blir det ju roligare att träna, att ta i, att försöka framkalla suddighet framför ögonen. Tänk att det kan vara så roligt att bli andfådd. Som jag saknar att gå ner i källaren, metallsmaken efter trettiosekundarna, väggen, krampen och allt det andra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bodil hjälper mig att hålla vikten:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TSyrSnrcKNI/AAAAAAAAAuA/0Mk_9L-ZC38/s1600/DSC00049.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TSyrSnrcKNI/AAAAAAAAAuA/0Mk_9L-ZC38/s320/DSC00049.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;För att vara säker på att jag får i mig hela kostcirkeln; bullar med blåbär, mandelmassa och vaniljkräm:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TSyrXsQ8CiI/AAAAAAAAAuE/b3MCNPECal4/s1600/DSC00048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TSyrXsQ8CiI/AAAAAAAAAuE/b3MCNPECal4/s320/DSC00048.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-7305294956072846204?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/7305294956072846204/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=7305294956072846204&amp;isPopup=true' title='7 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7305294956072846204'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/7305294956072846204'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/4-manader.html' title='4 månader'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TSyrSnrcKNI/AAAAAAAAAuA/0Mk_9L-ZC38/s72-c/DSC00049.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1043297769923640314</id><published>2011-01-07T21:01:00.000+01:00</published><updated>2011-01-07T21:01:17.182+01:00</updated><title type='text'>After Pain</title><content type='html'>Japp, jag har fått&amp;nbsp;massage,&amp;nbsp;igen... Förut var jag avis på proffsen som får det varje dag, inte längre. Det skulle jag aldrig palla. Massören hittad en massa mer fel. Om jag hade varit en elektronisk pryl hade jag varit reklamerad vid det här laget. Eller så hade tillverkaren lagt ner produktionen. Dead end.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nåja, har arbetsskolkat idag, igen. Alltså varit ledig. Det är fint. Inte så mycket av den varan egentligen. Inte ledig-ledig, dvs ingen extra träning, ingen tävling utan bara testbild på och slappa. Tänkte mig göra en massa saker men både jag och B gick i väggen efter en timme på stan, varav jag spenderade 65 min hos massören. Hur nu det går ihop. Imorgon tror jag att det blir till att utmana muskler och leder med kanske ett dubbelpass!?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1043297769923640314?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1043297769923640314/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1043297769923640314&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1043297769923640314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1043297769923640314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/after-pain.html' title='After Pain'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-792049240563370433</id><published>2011-01-06T20:09:00.000+01:00</published><updated>2011-01-06T20:09:21.406+01:00</updated><title type='text'>Sömnlös</title><content type='html'>Jag har tid hos massören imorgon kl 1000. Jag har lite lätt träningsvärk i alla de delar på kroppen som ska få behandling, dvs vader, lår och skinkor. Det blir fint. Upplagt för lite ångestladdad sömnbrist i natt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag provade att utsätta min kropp för fyra stycken fyror idag, i skrubben, på Monarken. Kanske var det dumt med fyror första passet men jag orkade inte längre än fyra minuter på den belastning jag smög på. Så det blev ett pass baserat på signaler ifrån kroppen. Eller i alla fall nåt i den stilen. Med det kan ha varit en efterkonstruktion. Imorgon blir det spänst för hela slanten!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-792049240563370433?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/792049240563370433/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=792049240563370433&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/792049240563370433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/792049240563370433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/somnlos.html' title='Sömnlös'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4444832953721860786</id><published>2011-01-03T18:30:00.000+01:00</published><updated>2011-01-03T18:30:36.266+01:00</updated><title type='text'>Tröskelträning</title><content type='html'>Inte aerob eller anaerob tröskel, ingen sweetspot heller utan ren smärta. Jag hälsade på en av stadens alla massörer idag, den här killen har svart bälte i att göra illa folk. Tanken var att få ännu en till vinkling på mitt knäproblem så att ingen fastnar i vinkelvolten. Det kördes med laser, tummar, underarmsben och givetvis en armbåge eller två. Jag har fått massage förut, jag har svettats, tårar har nalkats i ögonvrån, ändå var allt innan idag lika smärtsamma som de där ljumma sena augustikvällarna i svagt motljus vid kolgrillen i jämförelse med dagens övningar. Det var lärorikt. Ni vet hur en daggmask ser ut när man sätter en fiskekrok i den?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Slutsatsen från mig fram till nu är ett tillägg till styrketräningsdebatten om dess varande eller icke varande för cyklister... Det finns ett liv förutom cykling också. Så fuska inte med maxstyrkan, för helvete. Jag drar till med en vild chansning om att snittet blir bättre, för alla, om de slipper göra fyra månaders träningsuppehåll lite då och då.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4444832953721860786?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4444832953721860786/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4444832953721860786&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4444832953721860786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4444832953721860786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/troskeltraning.html' title='Tröskelträning'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-6938309195327489469</id><published>2011-01-01T14:52:00.000+01:00</published><updated>2011-01-01T14:52:37.209+01:00</updated><title type='text'>2011</title><content type='html'>Jag har haft lite skrivkramp ett tag, det har liksom inte hänt så mycket jag behövt skriva om. Gymträning och förkylningar är inget som är så spännande att skriva av sig om. Det var något jag retade upp mig på som jag tänkt skriva av mig om, men nu har jag glömt bort vad det var jag blev elak på... Jag är rätt säker att det kan ha att göra med förkortningen SCF, men jag är inte hundra. Förstår inte varför, men jag vaknar upp om nätterna, kallsvettig, skrikandes meningar om att lägga ner, bränna och så vidare, alltid den förkortningen. Måste nog googla och se vad det betyder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Så, nu stundar ett nytt år, ett helt nytt liv med nya möjligheter. Eller så är idag bara en ny dag, som vilken ny dag som helst, bara det att vi har en kalender som ställer till det med våra stresshormoner och magsyror.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag läste att vi måste göra ett test för att få ut vår licens i år. Champinjon eller fusk? Det är ju bra. Att de tar till med krafttag mot doparna. Det vet ju alla att svara man bara rätt på sådana frågor så kommer ingen att dopa sig, någonsin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men, jag har i alla fall tänkt att hålla mitt nyårslöfte om att börja röka i år. Funkar inte det så ska jag gå ner i vikt, och börja träna. Kanske ska jag börja leva sundare också. Förutom rökningen då.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-6938309195327489469?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/6938309195327489469/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=6938309195327489469&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6938309195327489469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6938309195327489469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2011/01/2011.html' title='2011'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5079671648003739472</id><published>2010-12-20T22:19:00.000+01:00</published><updated>2010-12-20T22:19:54.200+01:00</updated><title type='text'>Dödstest</title><content type='html'>Ni vet vad jag talar om... Eller i alla fall ni som bor i närheten av Sundsvall, eller Birsta rättare sagt. Vi har besökt Birsta City och IKEA varje dag de senaste fyra dagarna. Undra hur mycket träningstid det kan konverteras till? 30 h i sträck på VO2max? Eller är det rent av det samma som 1 timmes trettiosekundare på intervall nummer sju?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har i ett mycket svagt ögonblick beställt en Force-grupp. Eventuellt har jag köpt mig en ram också. Detta leder till att jag måste avyttra en Medium/Large TCR Advanced Rabobank å det snaraste; ska vi säga 18000?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Skamliga prisförslag och bildförfrågningar skickas till &lt;a href="mailto:klajmber@yahoo.com"&gt;mig&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5079671648003739472?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5079671648003739472/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5079671648003739472&amp;isPopup=true' title='6 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5079671648003739472'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5079671648003739472'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/dodstest.html' title='Dödstest'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4641683985100251030</id><published>2010-12-19T10:40:00.001+01:00</published><updated>2010-12-19T10:42:06.634+01:00</updated><title type='text'>Alnöit</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Aln%C3%B6bron.jpg/600px-Aln%C3%B6bron.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="56" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Aln%C3%B6bron.jpg/600px-Aln%C3%B6bron.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Jag gör omtag till 2011 och byter klubb till &lt;a href="http://ankarsvik.nu/"&gt;ART&lt;/a&gt;. Det ska bli mycket spännande att hitta på något nytt så här helt plötsligt. För min egen del tror jag det är bra med miljöombyten men jämna mellanrum och det tror jag kan göra att träningslusten ökar en smula. Dessutom så blir det nog ganska så bra tryck i den klubben nu med forna proffscyklister, Världsmästare i vintertriathlon och Svensk mästare i draghundscykling... Vad jag kan tillföra låter jag vara osagt. Jag tillbringade ju mina första levnadsår på Alnö så kopplingen är ju inte helt tokig heller. Jag tackar Sundsvallscyklisterna för den här tiden och givetvis så kommer jag att finnas tillgänglig medlemmarna även fortsättningsvis på tävlingar och träningar om så behövs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bifogar givetvis det bästa med Alnön; bron...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4641683985100251030?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4641683985100251030/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4641683985100251030&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4641683985100251030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4641683985100251030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/alnoit.html' title='Alnöit'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5847458079391007404</id><published>2010-12-16T20:27:00.000+01:00</published><updated>2010-12-16T20:27:34.564+01:00</updated><title type='text'>Helvete vad dålig jag är</title><content type='html'>Det är helt sjukt. Känns som om jag inte gjort annat är klämt ett par-tre paket Prince utan filter dagligen. Troligen har jag mindre hjärta än en blåmes. Det är omänskligt lidande att behöva känna såhär. Det måste finnas någon konvention i FN, EU, BRIS eller åtminstone IKEA mot detta. Det där klimatmötet de höll i Mexico borde handlat om nedsmutsandet&amp;nbsp;av mina artärer eller lungor. Det här är hårt mot en klen jävel som jag.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5847458079391007404?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5847458079391007404/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5847458079391007404&amp;isPopup=true' title='4 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5847458079391007404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5847458079391007404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/helvete-vad-dalig-jag-ar.html' title='Helvete vad dålig jag är'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-24679821334337430</id><published>2010-12-11T20:53:00.000+01:00</published><updated>2010-12-11T20:53:43.841+01:00</updated><title type='text'>2 x Fysik</title><content type='html'>Det var inte igår jag städade av två pass i rad, än mindre ofta på en och samma dag... 10 km statisk benföring runt Sidsjön. Försökte så döda stavarna varje stakning. De vann. Jag dog. De grannar som inte hade TV'n på för hög volym vet nu att en idiot har flyttat in grannskapet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det är fantastiskt vad långt det är till en grundform ens. Jag är i ett otroligt dåligt skick rent fysiskt. Har svårt att tänka mig att det varit sämre sen den där tiden i Ö-vik i min tidiga studentkarriär. Men som sagt, för varje sekund träning kommer jag längre ifrån min egen fysiska Marianergrav.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-24679821334337430?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/24679821334337430/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=24679821334337430&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/24679821334337430'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/24679821334337430'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/2-x-fysik.html' title='2 x Fysik'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5485508813058926189</id><published>2010-12-07T22:17:00.000+01:00</published><updated>2010-12-07T22:17:24.171+01:00</updated><title type='text'>En plan</title><content type='html'>Jag har 65 inlägg kvar fram till 1000. Dessa skall i stora drag fyllas med en del inlägg om rehab-styrketräning framåt jul, sen lite maxstyrka i början av januari. Därefter har jag svårt att spekulera om vad som kommer att hända... Kanske kommer jag igång med någon slags cykelliknande träning i slutet av februari/mars vilket i sådana fall kommer att betyda att min ständigt återkommande maj-formtopp fördröjs ett par-tre månader. Troligt är att min första tävling blir Mörksuggejakten och kanske även den enda som blir av till sommaren, i alla fall söder om Gnarp. Men det gör ingenting. Det finns mycket skoj att göra norr om Gnarp...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Just nu rullar jag på 15-20 reps på alla styrkeövningar förutom biceps. Där kör jag 4 det jag orkar. Har ju ingen nytta av annat än maxstyrka i dem ju för att överleva Timrå GP. Benböj gör jag så djupt jag bara kan, dvs jag tvingar ner skinkorna så nära hälarna jag bara orkar. Vikten just nu är 40 kg på stången. Det är med andra ord en bit kvar både här och där. Ändå mår jag rätt kasst efter dessa, bra med puls och lite lätt snurrig i skallen. Tänkte mig att lura lite muskelceller mha 35 reps inom en inte allt för avlägsen framtid. Det har jag aldrig provat. Kan omöjligt vara en trevlig upplevelse.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5485508813058926189?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5485508813058926189/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5485508813058926189&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5485508813058926189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5485508813058926189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/en-plan.html' title='En plan'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-9026288773711416662</id><published>2010-12-05T14:15:00.001+01:00</published><updated>2010-12-05T14:15:37.941+01:00</updated><title type='text'>PB</title><content type='html'>Idag var en sån där dag då man inte riktigt kan förutse hur passet ska gå. Känslan i kroppen var trött och seg både innan, under och efter uppvärmningen. Segt var det även i huvudet, det kändes helt enkelt inte som en bra dag. Men, så började jag lasta på, sträckte ut och fyllde lungorna med luft. Hjärtat pumpade ut det syrerika blodet i mina arbetande muskler samtidigt som fokuset ökar i takt med aningen om att ett sensationellt personbästa finns inom ett suddigt räckhåll. Det var en obeskrivlig känsla att nå målet. Större än det mesta jag upplevt. Ett fullbordat varv runt Sidsjön. 3 km i rask promenadtakt. Utan vila.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-9026288773711416662?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/9026288773711416662/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=9026288773711416662&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/9026288773711416662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/9026288773711416662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/pb.html' title='PB'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4717898210097592125</id><published>2010-12-04T22:05:00.000+01:00</published><updated>2010-12-04T22:05:27.397+01:00</updated><title type='text'>Road Rage</title><content type='html'>Vi har haft diskussionen på jobbet, bland kamrater mm. Varför blir vi elaka av att bli omkörda i våra bilar? Jag har en enormt lång stubin i trafiken... Idag blev det lite konstigt. Jag och B ska till Birsta. I korsningen från Universitetsallén ut på E4an så står en polis i vänster fil, jag ställer mig bredvid i höger. Vi kör parallellt vänster ut på E4an, varpå farbror blå helt plötsligt kör över i min fil, utan att markera med blinkers. Alltså, vi ligger parallellt i kurvan.Vart tar jag vägen när en XC70 fäller över i min fil? Jag brinner av, naturligtvis. Har ju blivit, först och främst, orätt behandlad i trafiken, vilket givetvis måste markeras. Nu är det ju även vår&amp;nbsp;institution&amp;nbsp;för upprätthållande av lag och ordning som gjort mig orätt, i trafiken... Jag lägger mig lagom nära bakom den vitblå bilen. Farbror polisen markerar sitt ogillande genom att bromsa, jag bromsar och smyger upp igen, den vitblå bromsar igen osv. Riktigt önskar att han ska stanna mig och prata litet... De håller sjutti på nittioväg tills jag ska köra om, då ökar de farten... När vi sedan närmar oss Birsta och det stårdrygt 110 på min mätare blåser de om igen, kastar sig in framför mig lagom till att avfarten till köpcentret börjat och gör en finfin förflyttning tre filer in framför mig. Tänk om det ändå varit lite halare i den där feldoserade högerkurvan... Tänk att få stanna till bakom en lätt tilltufsad XC70 och kanske räcka en hjälpande hand... Till lagens långa arm...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inför Road rage står vi alla lika...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4717898210097592125?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4717898210097592125/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4717898210097592125&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4717898210097592125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4717898210097592125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/road-rage.html' title='Road Rage'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1860685598642095802</id><published>2010-12-03T21:59:00.000+01:00</published><updated>2010-12-03T21:59:06.155+01:00</updated><title type='text'>Norge</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TPlXmooCQLI/AAAAAAAAAtQ/fyfwrM7GQfs/s1600/2010-12-01+06.41.30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TPlXmooCQLI/AAAAAAAAAtQ/fyfwrM7GQfs/s320/2010-12-01+06.41.30.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Min första tanke när jag kikade på &amp;nbsp;listan för trakt i Norge var att det skulle bli fint att tjäna närmare 2000.- rent lite snabbt på två dagars besök i grannlandet. Ett fint tillskott i juletider/CSN/familjetillökningstider. Men, så tänkte jag mig äta något under besöket... Nåja, jag kastade mig ur i den extrema vinterkylan och letade upp en Kinesisk-Italiensk restaurang... Bara en sån sak. En nästan självklar kombinationsrestaurang. Det finns inget som är så likt varandra som just Italiensk mat och Kinesisk. Billigt var det också. 150 kr. Norska. Jag firade när jag kom tillbaka och &amp;nbsp;tog en affärslunch på Arlanda och &amp;nbsp;riktigt kände hur prisvärd måltiden var. Läste lite biltidning därborta också; 550' får man hosta upp för en Mini Cooper.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gjorde bort mig å det grövsta. Insåg på Arlanda att Höydahl's butik ligger i Drammen. Jag skulle ha bott i Drammen, som jag passerade på vägen, och gjort ett studiebesök, för att titta på den där hemliga dyrplast-29an från Giant...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1860685598642095802?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1860685598642095802/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1860685598642095802&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1860685598642095802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1860685598642095802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/norge.html' title='Norge'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TPlXmooCQLI/AAAAAAAAAtQ/fyfwrM7GQfs/s72-c/2010-12-01+06.41.30.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-77433702084435018</id><published>2010-12-02T09:11:00.000+01:00</published><updated>2010-12-02T09:11:41.624+01:00</updated><title type='text'>Marknadsvärde</title><content type='html'>En bild(eller länk) säger mer än tusen ord...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://happymtb.org/forum/read.php/1/1542435"&gt;Bröllopsfoto&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-77433702084435018?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/77433702084435018/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=77433702084435018&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/77433702084435018'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/77433702084435018'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/12/marknadsvarde.html' title='Marknadsvärde'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1665906124086355632</id><published>2010-11-30T19:00:00.000+01:00</published><updated>2010-11-30T19:00:37.678+01:00</updated><title type='text'>Holmestrand</title><content type='html'>Stället som får Kramfors att framstå en plats full av framtidstro. Sen att det är sjutusen grader kallt här och blåsten kyler en ända in i märgen gör väl inte stället mycket fräckare. Men det är nog fint här. Hav och branta klippor. Som Kramfors med andra ord. Fast maten är billigare där.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1665906124086355632?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1665906124086355632/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1665906124086355632&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1665906124086355632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1665906124086355632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/11/holmestrand.html' title='Holmestrand'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2885122294447310635</id><published>2010-11-27T22:03:00.000+01:00</published><updated>2010-11-27T22:03:58.045+01:00</updated><title type='text'>2 W/kg</title><content type='html'>Det var tur att jag inte körde något Testcykel-SM... Försökte att trampa knävänligt i den nu kupévärmarutrustade träningslokalen. Det här var första passet på väldigt länge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Om vädret och min klena fysik vill så ska jag prova det där skidspåret som de dragit utanför vår dörr. Vi bor förmodligen centralast i hela Sundsvall. Utanför dörren kan vi kliva på skidspåret som ansluter till hela det fantastiska spårsystemet på Södra. Helt sjukt. Bra alltså.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Idag har vi varit på dop. Våra kära vänner Linda och Conny döpte sin lilla Alva. Deras familjer var bjudna, och vi. Det är stort. För oss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2885122294447310635?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2885122294447310635/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2885122294447310635&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2885122294447310635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2885122294447310635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/11/2-wkg.html' title='2 W/kg'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-6355607649262902735</id><published>2010-11-24T20:31:00.001+01:00</published><updated>2010-11-24T20:36:38.400+01:00</updated><title type='text'>The Swedish Privat-Sjukvård</title><content type='html'>Yes. Jag lever.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tror att jag ska göra en kortare sammanfattning av den senaste tiden. Det har varit rätt mycket att göra, rätt litet med tid och annat. Mycket av fritiden har i min värld kretsat kring mitt strulande knä och de oljusa framtidsutsikter som min käre ortoped målade upp, eller i alla fall inte bevisade någon motsats. Rätt intressant upplägg. Att tillåta sig ödsla säkert fyra minuter med sparsmakad information på sin patient. Det som fick bägaren att rinna över var den remiss till Sjukgymnastik jag fick. Där stod att läsa: "tacksam för träningsprogram med väldigt låg intensitet". Jag ska visa den jäveln. Det är nära nu att jag anmäler mig &lt;a href="http://www.offroadfinnmark.com/"&gt;hit&lt;/a&gt;&amp;nbsp;sen ska jag skicka kopia på segerchecken till dumfan i Sthlm. Det var å andra sidan mycket glädjande att få träffa sjukgymnasten och höra hans åsikter. Ett lätt föraktande fnys åt remissen senare fick jag veta att det är maxstyrka och knäböj som gäller... Inte bara för att de gamla indianerna gjort så i fullmånens sken sedan tidernas begynnelse utan det finns tydligen även en rätt fin förklaring. Det enda sättet att aktivera alla muskelfibrer är att skicka tungt. Och de snabba rackarna är tydligen grymma på att motverka ledslitage samt skydda vid snabba korrigeringar genom att agera surrogatkorsband. Fint skit med andra ord. Mot 200 kg i april. Det är en bit dit nu men nu har jag något att ställa in reptilhjärnan på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Annars är det mycket förädlrargruppande just nu, och någon enstaka cykelmässa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sen måste jag bara fråga: Var det någon som hörde nåt av det som sas på Cykelgalan? Odugligt ljud plus att jag hamnade i absolut närhet till någon SCF-människa som sänkt en vinare själv gjorde att jag bara såg V &amp;amp; A agera stumfilm på scen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-6355607649262902735?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/6355607649262902735/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=6355607649262902735&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6355607649262902735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/6355607649262902735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/11/swedish-privat-sjukvard.html' title='The Swedish Privat-Sjukvård'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8913103527991357399</id><published>2010-11-21T10:20:00.001+01:00</published><updated>2010-11-21T10:20:39.169+01:00</updated><title type='text'>Mästarcykeln?</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TOjkZAhsRAI/AAAAAAAAAtM/hyruX1nsIIY/2010-11-21%2009.33.43.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TOjkZAhsRAI/AAAAAAAAAtM/hyruX1nsIIY/s400/2010-11-21%2009.33.43.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8913103527991357399?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8913103527991357399/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8913103527991357399&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8913103527991357399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8913103527991357399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/11/mastarcykeln.html' title='Mästarcykeln?'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TOjkZAhsRAI/AAAAAAAAAtM/hyruX1nsIIY/s72-c/2010-11-21%2009.33.43.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-370838853226159673</id><published>2010-11-03T20:24:00.000+01:00</published><updated>2010-11-03T20:24:19.857+01:00</updated><title type='text'>Uppåt</title><content type='html'>Har precis provkört den nya skrubben, det var skitkallt innan det blev skitvarmt. Måste nog göra en liten insats och isolera eländet. Men sen så.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag kan inte påstå att det kändes jättebra att träna, pulsen drog iväg och vänsterknäet var lite ömt. Ja, precis vänster. Bandaget sitter på höger... Har väl påbörjat någon slags överansträngning av vänster då det högra inte fungerat som det ska. Men hursom, det känns ganska bra nu, efteråt. Någon slags gräns som är raderad, jag var lite orolig inför premiären. Är väl det fortfarande, över hur det ska kännas imorgon. Själva passet gjort inte ondare än vad 3 kg brukar göra efter en normal förkylning. Dåligt med blod i kroppen och skrumpet hjärta till trots så rann fyrtio minuter iväg rätt så fort.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-370838853226159673?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/370838853226159673/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=370838853226159673&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/370838853226159673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/370838853226159673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/11/uppat.html' title='Uppåt'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1122973226121447355</id><published>2010-11-01T21:00:00.000+01:00</published><updated>2010-11-01T21:00:48.462+01:00</updated><title type='text'>En bit kvar</title><content type='html'>Vi har flyttat en massa i helgen. Jag har haft en otroligt bra timing med mitt obrukbara ben. Som tur är så har jag haft hjälp, både här och där. Det hela flöt faktiskt på rätt bra, fastän jag bara kunde bära kuddar, som mest. Var ändå rejält justerad på kvällningen, eller helt jävla slut skulle jag vilja påstå. Att starta upp dagen på jobbet idag var både vilsamt och precis som en måndag på jobbet alltid är, jobbigt. Kvällen har jag vigt åt att sätta upp lampor mha farsan samt på alldeles egen hand koppla upp det viktigaste i bohaget; marantzen och nautilusarna. Nu kan jag äntligen få till lite kvalitetsavkoppling med högerbenet i högläge. Livet vänder så sakteliga åter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bodil har begränsat mitt idrottande nästa år till tävlingsdistanser under timmen, utan klungor och andra svårigheter. Till fots är också bara att glömma men det gör inte så mycket. Löpning har ändå aldrig varit min grej.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fyfan alltså, de senaste veckorna har det verkligen varit plattan i mattan som gällt. Helt sjukt vad otroligt jävla fantastiskt det går att få allt att lösa sig ändå...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1122973226121447355?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1122973226121447355/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1122973226121447355&amp;isPopup=true' title='4 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1122973226121447355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1122973226121447355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/11/en-bit-kvar.html' title='En bit kvar'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-8805640529368562807</id><published>2010-10-28T17:22:00.001+02:00</published><updated>2010-10-28T17:22:40.328+02:00</updated><title type='text'>Saker man inte vill höra</title><content type='html'>1. Det är ganska så illa tilltygat ditt knä. &lt;br/&gt; 2. Tyvärr kunde vi inte göra nåt. &lt;br/&gt; 3. Jag skriver ut starkare smärtstillande. &lt;br/&gt;  &lt;br/&gt; Inte nödvändigtvis i den ordningen. &lt;br/&gt;  &lt;br/&gt; Men mackorna och kaffet var goda.&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-8805640529368562807?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/8805640529368562807/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=8805640529368562807&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8805640529368562807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/8805640529368562807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/saker-man-inte-vill-hora.html' title='Saker man inte vill höra'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4105481528927710449</id><published>2010-10-27T21:39:00.001+02:00</published><updated>2010-10-27T21:39:38.974+02:00</updated><title type='text'>Flytten klar...</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh3.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TMh_9-djukI/AAAAAAAAAs8/T9gSoKfJMXs/2010-10-27%2019.04.42.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh3.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TMh_9-djukI/AAAAAAAAAs8/T9gSoKfJMXs/s400/2010-10-27%2019.04.42.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Det viktigaste är nu installerat. Resten tar vi någon annan gång. Vem behöver möbler när det finns en Monark i huset?&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4105481528927710449?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4105481528927710449/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4105481528927710449&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4105481528927710449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4105481528927710449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/flytten-klar.html' title='Flytten klar...'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TMh_9-djukI/AAAAAAAAAs8/T9gSoKfJMXs/s72-c/2010-10-27%2019.04.42.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5499384341511191421</id><published>2010-10-25T22:05:00.000+02:00</published><updated>2010-10-25T22:05:58.326+02:00</updated><title type='text'>Dumtrött</title><content type='html'>Har aldrig varit så nära något med bilen som jag var ikväll, utan att köra på det. Några timmar för många, litet för klent psyke och kanske en eller ett par koppar kaffe för få. När jag blir stor ska jag bli hård som sten, som den förra generationen. Det är något rätt mäktigt i att kunna jobba hur mycket som helst och sen bara rycka på axlarna. Själv går jag på knäna. För litet och ingenting. &amp;nbsp;Har mest sprungit i våra trappor. Det är väl vad jag duger till i dagsläget. På torsdag hämtar taxin mig 04.43 sen är det bara att åka till farbror doktorn. Skönt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5499384341511191421?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5499384341511191421/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5499384341511191421&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5499384341511191421'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5499384341511191421'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/dumtrott.html' title='Dumtrött'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-2559873138966579212</id><published>2010-10-23T09:15:00.000+02:00</published><updated>2010-10-23T09:15:53.019+02:00</updated><title type='text'>FS: Anthem X Advanced SLslsl</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TMKIpDEEBJI/AAAAAAAAAsk/yxQe2t3xP2o/s1600/CIMG1590.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TMKIpDEEBJI/AAAAAAAAAsk/yxQe2t3xP2o/s320/CIMG1590.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tänkte mig att sälja ett stycke 9,4 kg dyrplast i storlek Large. Om någon är på jakt efter en tävlingsmässig FS med XT så kanske en kolfiberdito med XX kan vara intressant istället... Det sitter ju lite småtrevliga lagom exotiska prylar på, Durin SL och giant's egna komponentgrupp &lt;a href="http://www.winstanleysbikes.co.uk/product/27077/Giant_Contact_SLR_Carbon_Seatpost"&gt;SLR&lt;/a&gt;. Sen så åker de inhemska Innolitehjulen med, de med en vikt på 1060g, för ett par. Jo det ingår träningshjul också, ett par SUN-Ringlé Black Flag ceramic. De senare har jag åkt på sedan juli. Faktum är att Innoliterna har gått mindre än en handfull gånger i år, inga genomslag och i skick som nya. Sa jag att giant lämnar fem års garanti på sina dyrplastramar, oavsett ägare? Ok, nu vet ni. Nypris på detta paket ca 84 000.- + ca 16 000.- Ungefär. Men bra grejer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SP: 36 000.-&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;henrik.andersson(snabela)sundbirsta.se&lt;br /&gt;0703131160&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-2559873138966579212?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/2559873138966579212/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=2559873138966579212&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2559873138966579212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/2559873138966579212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/fs-anthem-x-advanced-slslsl.html' title='FS: Anthem X Advanced SLslsl'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/TMKIpDEEBJI/AAAAAAAAAsk/yxQe2t3xP2o/s72-c/CIMG1590.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-173593125978054572</id><published>2010-10-21T20:01:00.000+02:00</published><updated>2010-10-21T20:01:56.422+02:00</updated><title type='text'>Flytt = operation</title><content type='html'>Jag förstod givetvis att operationen skulle sammanfalla med vårt datum för flytt. Det är ju väldigt logiskt att den dagen, av alla 365 dagar i år, sker samtidigt som vår flytt, som ju sker en helg vart ca femte år... Sen att det även sker i samband med diverse arbetsåtaganden, det ser jag som en ren bonus. Men jag har tur. Farsan ställer upp och gör grovjobbet. Helt sjukt bra faktiskt. Funderade på om tre månaders uppsägning hade räckt till annars för att bli klar i tid...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Träning?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Haha&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-173593125978054572?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/173593125978054572/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=173593125978054572&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/173593125978054572'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/173593125978054572'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/flytt-operation.html' title='Flytt = operation'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-1661228927999814969</id><published>2010-10-15T20:26:00.000+02:00</published><updated>2010-10-15T20:26:13.168+02:00</updated><title type='text'>Ett nytt försök</title><content type='html'>Jag är otroligt trött efter den gångna veckans mangel med Koreanska kunder. Det är kämpigt att inte förstå eller kunna göra sig förstådd. Nåja. Inte gnälla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi har påbörjat inflyttningen, eller i alla fall fått tillträde till den nya lägenheten. Nu blir det hårdkörning med spackelspaden och tapetklister i ett par veckor. Sen ska jag köpa lite isolering till nyskrubben. Fattar ni att jag får ett helt eget rum, utanför lägenheten där jag kan ställa monarken direkt på betongen!? Bara det är värt mer än BNP. Minst. Det andra positiva är att jag från och med nu har en egen vattenslang för cykeltvätt. Det blir fint efter fyra års liv utan. Sånt där skit som centralt, bredband, tvättmaskin och golv-värme är av underordnad betydelse. Jag levde faktiskt i ovisshet i ett par veckor om huruvida monarken skulle få plats någonstans. Snacka om traumatiska veckor. När jag sedan förstod att det tidigare nämnda var ett faktum sken jag upp såpass att NASA nog såg det.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-1661228927999814969?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/1661228927999814969/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=1661228927999814969&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1661228927999814969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/1661228927999814969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/ett-nytt-forsok.html' title='Ett nytt försök'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4776488487588914558</id><published>2010-10-10T21:46:00.001+02:00</published><updated>2010-10-10T22:21:21.794+02:00</updated><title type='text'>Brottsligt</title><content type='html'>Faaaaaan vad roligt att cykla med en bra lampa! De senaste åren har jag surrat om pannlampa hit och lampa dit. Nu blev det så att det snudd (hahahaha) på kastades en sån där 1400 lumen diodlampa på mig i samband med Hillbillyn, det vore ju rent utsagt osunt av mig att inte fånga tillfället. Trasiga knän, trötthuvud och ont om tid till trots så kunde jag inte hålla mig utan var tvungen att köra så mycket stig jag bara kunde i mörkret. Satan alltså. Jag visste att det var roligt, har ju gjort det förut, men jag kunde inte frambringa det här minnet, ens om jag försökt, mycket och länge. Lampan är en sån där med tre dioder varav en med "lite" pulver. Det blir som mitt på dagen i juni.Tycker känslan är så overklig, stenarna, stigen och allt som händer är mer en film än verklighet. Funderade litet på det. Den första vurpan kommer att bli mycket plötslig och förvånande.&amp;nbsp;Framför allt&amp;nbsp;smärtan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4776488487588914558?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4776488487588914558/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4776488487588914558&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4776488487588914558'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4776488487588914558'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/brottsligt.html' title='Brottsligt'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-5730343458344553322</id><published>2010-10-09T18:14:00.001+02:00</published><updated>2010-10-09T18:14:53.111+02:00</updated><title type='text'>En jävla massa åk...</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TLCU9N3IbTI/AAAAAAAAAsM/oxHfsus8StY/2010-10-09%2013.29.24.jpg'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TLCU9N3IbTI/AAAAAAAAAsM/oxHfsus8StY/s400/2010-10-09%2013.29.24.jpg' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Det var en ganska avslappnad tillställning, HB endurance. Vi visade rätt så fina 2011or, allt från trinity till faith. Hygglig lineup... Några passade på att prova en anthem 29a, att döma av ansiktsuttrycken efteråt så är den mer än rätt...&lt;div style='clear: both; text-align: center; font-size: xx-small;'&gt;Published with Blogger-droid v1.6.2&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-5730343458344553322?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/5730343458344553322/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=5730343458344553322&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5730343458344553322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/5730343458344553322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/en-javla-massa-ak.html' title='En jävla massa åk...'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/__YDyqWEjDIQ/TLCU9N3IbTI/AAAAAAAAAsM/oxHfsus8StY/s72-c/2010-10-09%2013.29.24.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26950304.post-4523108445271341957</id><published>2010-10-09T11:47:00.000+02:00</published><updated>2010-10-09T11:47:21.716+02:00</updated><title type='text'>Hillbilly</title><content type='html'>Jag och Kent ska strax iväg och ställa ut lite giantar på Skönviksberget. Där är idag en 3 timmars DH-tävling, flest åk under tiden vinner. Valfri väg. Ett tag lekte jag med tanken att nöta tre timmar 29 nerför transportgrusvägen. Men, någon slags intelligens tog överhand, förmodligen något lokaliserat i förlängda ryggmärgen. Så dagen kommer att kantas av kaffe, bullar och lite griskallt soldis med en massa cykelskitsnack. Sämre kan det vara.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26950304-4523108445271341957?l=compositemannen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://compositemannen.blogspot.com/feeds/4523108445271341957/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26950304&amp;postID=4523108445271341957&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4523108445271341957'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26950304/posts/default/4523108445271341957'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://compositemannen.blogspot.com/2010/10/hillbilly.html' title='Hillbilly'/><author><name>Henrik</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12633774104500006821</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/__YDyqWEjDIQ/Sn_JdNIT--I/AAAAAAAAAeI/FdsI5liP5YM/S220/DSC00325.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
